汽车传统仪表盘和全液晶仪表盘你更喜欢哪种?为什么?(1)

对我来说,是不是液晶仪表不重要,最重要的是界面信息的易读性,是否足够醒目足够直观。实而不华的机械仪表和华而不实的液晶仪表都是存在的。以下是我喜欢的仪表盘样式:

1.奥迪最近一代车型的机械仪表

理由:两个最重要的表盘面积和字体很大,直观、清晰,而且常用速度范围扫过的角度很大,一般驾驶最常用到的0-80km/h指针跨度135°,相当于整个表盘的45%,便于我精准控制车速。中央的行车电脑屏幕信息丰富、界面清晰、逻辑明确,而且瞬时油耗等动态信息的刷新速度很快,用起来真是一种享受。


2.大众初代MQB车型的全液晶仪表

理由:基本同上,当然作为液晶仪表,画质清晰、流畅、细腻也是加分项,还能映射导航地图。


3.奥迪A3、A4、A5系列的虚拟座舱

理由:在保留上述优点的基础上,界面设计比大众的液晶仪表多了几分科技感,S和RS车系的中置转速表更是激发肾上腺素。


4.奔驰E级、S级全液晶仪表

理由:奔驰内饰风格本就是同级别首屈一指的豪华,液晶仪表更是锦上添花,在保证易读性、清晰、流畅的基础上,又多了精致、豪华的视觉享受。


相比之下,通用、宝马、丰田的液晶仪表盘我就不是很喜欢,对它们的界面风格不感冒。不过每个人的好恶都不一样,这本就是一个主观的问题。

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