新款宝骏360和五菱宏光s3,选哪款好?(1)

宝骏360&五菱宏光S3,前者是MPV、后者有些四不像;有很多人说宝骏是面包车换壳,这点从技术角度来看是主观错误,但如果说宏光s3是的话真不好反驳。

五菱宏光S3车身尺寸4655*1735*1790、轴距2800mm,全系2+2+3七座定位中型SUV。从外观设计来看这台车有SUV的特征但并不明显,加上座椅布局之后这台车MPV或微面的特征更突出,瘦高的整体形象类似于早期的富利卡属于跨界实用性车,定位SUV多少有些牵强。

动力搭载1.5L、1.5T两台通用发动机,技术确实是足够稳定的,但很遗憾的是全系只有6挡手动,哪怕有台AMT级别也会更高。悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬,高配两款为多连杆式独立悬架,配置仅有两款高配有ESP。

这台车从动力传动、车身造型、以及安全配置的级别来看是明显高溢价的,无非是七座和座椅布局是卖点,有七座刚需建议考虑MPV、没有的话同级别建议考虑哈弗M6,超过7万已经可以考虑T+7挡湿式DCT的动力组合,空间水平接近但全系五座。


宝骏360指导价5.68-7.58万,车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,座椅布局2+2+2六座。座椅布局实用性较高,空间也算比较充足,综合价格来看颜值也是可以接受的。

动力仅有1.5L自然吸气发动机,机型L2B与宏光S3为同款,最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,匹配6挡手动、5挡AMT机械自动变速箱。同样的动力驱动360的推重比为82.3Hp/T,驱动宏光S3为78Hp/T,同样是动力弱但用在360上的动力表现会更出色一些。

5挡AMT机械自动变速箱是以机械尺寸手动变速箱为蓝本加入了电脑控制自动换挡控制系统,实现了手动挡的自动化,这种结构的自动挡优势是耐久性比手动挡更高,机油润滑仅限于齿轮飞溅保养成本和手动挡一样低;缺点是换挡顿挫感和手动挡一样明显,优缺点均衡之后仍旧是不错的自动变速箱,能接受顿挫的话其他方面对于普通入门级或消费级车来说是比同样定位入门级的CVT更省心、且便利性更高的类型。

安全配置从6.98万的手动版起步配备ESP车身稳定系统,其他配置正常水平,宝骏360没有明显的领先但也没有特别的不足,作为目前价格最低的家用小型MPV是有不错性价比的,两车对比建议考虑360。


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