青年汽车正式破产,闹剧“加水就能跑”迎来终局

实控人曾26次被列入“老赖名单”。

杭州青年汽车有限公司曾因声称发明“加水就能跑的水氢发动机”的闹剧而出名,如今,这家企业迎来破产终局。

据人民法院网近日发布的消息显示,因青年汽车的破产财产已分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,已于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。

人民法院网公告显示,杭州青年汽车可供分配破产财产总额为2.14亿元,其中除破产费用、公益债务、职工劳动债权、税款和应缴纳社保款后,青年汽车用于普通破产债权清偿的金额为2.05亿元,债务清偿率为28.47%。

公开信息显示,杭州青年汽车公司成立于2008年,主营业务为汽车及汽车零部件的制造、销售。法定代表人为庞青年,注册资本3.2588亿元,其两大股东为金华青年莲花控股有限公司(90%)、金华星航线汽车有限公司(10%)。

值得注意的是,此次宣告破产的杭州青年汽车公司是庞青年庞大汽车产业中的一部分,该公司的母公司——金华青年莲花控股集团有限公司旗下还拥有济南青年、金华青年等多家公司。

杭州青年汽车宣布破产,其实控人庞青年主导的青年汽车集团也陷入债务泥潭。据启信宝信息显示,目前青年汽车收到的裁判文书多达229份;失信信息达25条,而实控人庞青年则从2018年7月至今,26次被列入限制高消费名单。

今年8月,海宁市资产经营公司曾以青年汽车集团未能清偿到期债务,明确缺乏清偿能力为由,向浙江省金华市中级人民法院申请青年汽车集团破产清算,但遭到驳回。

法院认为,青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值,青年集团仍在继续经营,不存在资产完全不能变现的情况;虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难,但也存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。

启信宝显示,就在一个月前(2019年10月16日),青年汽车集团有限公司获得了一笔1.18亿元的扶持基金。但是这笔扶持基金对青年汽车而言只是杯水车薪。据青年汽车集团的资产负债表显示,截至2018年期末,青年汽车集团资产15.83亿元,负债7.35亿元。

作者 | 李梓楠

编辑 | 李欢欢

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