波音客机高空突坠万米高度,老飞机多次出事故

当地时间9月18日,美国达美航空DL2353航班在飞行过程中突然高速下坠,在七分钟的时间内飞行高度从39000英尺骤降到不足9000英尺,飞机在摇摆中机舱压力下降,空气面罩坠落,机内颇为混乱,许多被吓坏的乘客在飞机的呕吐袋上写遗书。好在飞机在最后关头控制住了下降趋势,紧急降落在坦帕机场。

波音客机高空突坠万米高度,老飞机多次出事故

机上氧气面罩已经脱落

DL2353航班由亚特兰大飞往罗德戴尔堡,罗德戴尔堡在迈阿密南部,是美国东海岸著名的旅游胜地和邮轮港,大部分美国东南部开往加勒比航线的邮轮都以罗德戴尔堡(或称劳德岱堡)为母港,机上不少乘客原本要搭乘邮轮旅游,但是大多没有了心情。

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当天航迹

执行当天DL2353航班任务的是一架机号为N-1608的波音767-300ER客机,该机在2000年5月交付达美航空,座位排布为C36Y172。不得不吐槽一下达美航空在波音767的座位排布上一向比较迷,其商务舱座位明显比现代新型商务舱要差得远,在经济舱也不过使用2-3-2一排7座排布的情况下商务舱采用2-2-2的排布,甚至比一向“节约空间”的日本航空波音767布置还恶劣,至少人家是2-1-2的排列,稍微宽度大一些。

波音客机高空突坠万米高度,老飞机多次出事故

注意这是达美的商务舱

其实这已经不是这架老飞机第一次发生这种问题了,这架飞机在2017年8月13日执行从希斯罗机场飞往亚特兰大的DL31航班任务时,也发生了机舱失压的情况,当时飞机刚刚从希思罗机场起飞爬升,在爬升到15900英尺后飞机抛洒燃料并返航,在27R跑道上降落。据称当时是右侧发动机PRVC故障引起的进入机舱的气压不足。

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N-1608飞机

2018年9月23日,同样是这架飞机从上海浦东机场起飞,执行浦东到西雅图的DL588航班任务时,燃油泵发生故障。当时飞机位于东京成田机场西南约110千米处,于是紧急降落在成田机场,然后用了1小时50分钟修复了燃油泵的故障后再次起飞。飞行员努力抢回了一些时间,最终航班延误70分钟。

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被吓坏的乘客

目前信息显示,这架N1608号波音767-300ER客机已经在美国当地时间9月19日以DL9950航班的身份从坦帕机场AE65机位离开,前往哈斯菲尔德机场,停在A24停机位。目前没有下一步动向,可能需要进行检修。这段DL9950航班起飞延误1小时56分钟,降落时晚点1小时19分钟。作为著名的“破烂王”,达美航空喜欢收购二手飞机,或者把新飞机彻底用到老。虽然一定程度上可以说是节约成本的典范,但是老飞机毕竟更容易出故障。当然,对于大部分乘客而言,坠机的可能性毕竟不大,但是,挨揍的可能性。。。。。。总之还是远离美联航吧。

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