【新闻政策】年底前基本取消全国高速公路省界收费站,还有……

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【新闻政策】年底前基本取消全国高速公路省界收费站,还有……

在5月5日主持召开国务院常务会议,明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站,便利群众出行提高物流效率;部署以制度创新持续减少和规范证明事项,进一步优化政务服务和营商环境;听取职业病防治工作汇报,要求更有力保障职工健康权益。

【新闻政策】年底前基本取消全国高速公路省界收费站,还有……

为落实党中央、国务院深化收费公路改革部署,将《政府工作报告》提出的,两年内基本取消,全国高速公路省界收费站的任务,提前至力争今年底实现,减轻消费者负担和企业成本,扩大有效需求。

会议确定:

一是提高我国高速公路现代化水平,推广电子不停车快捷收费系统,争取年底实现全国高速公路入口车辆普遍使用。相关部门要协同配合、优化服务,方便群众就近、便捷、免费安装不停车快捷收费系统。

二是在不增加货车通行费总体负担情况下,优化货车通行费计费方式。对封闭式高速公路收费站入口同步实行不停车称重,防止超载。

三是探索经验,完善相关制度和政策,推进修订法律法规。支持设施和系统改造。优化鲜活农产品运输“绿色通道”等减免费政策。研究统一危险化学品运输车辆等通行管理政策。

会议强调:要妥善做好收费人员分流安置,做到转岗不下岗。

此外,在4月28日的,交通运输部新闻发布会上,新闻发言人吴春耕还对目前,取消全国高速公路省界收费站的最新进展,以及建设“司机之家”等进行了介绍,快跟着小编来看下详细内容

取消省界收费站,关键在于ETC的全覆盖

吴春耕表示:“针对目前取消全国高速公路省界收费站,目前已经编制了总体技术方案,研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。”

ETC电子不停车快捷收费的全覆盖,是能否顺利实现,取消全国高速公路省界收费站的,关键因素:

如果在高速公路上运行的车辆不能实现ETC的全覆盖,保证快速通过收费口,在取消高速公路省界收费站后,车辆将集中汇聚到出口收费站前,势必造成车辆在出口收费站的快速集中,形成新的堵点。现在全国ETC的使用还不够普及。所以,目前最紧迫的工作就是要大力推广普及ETC,开展收费车道ETC门架系统建设改造。

下一步,交通运输部将按照党中央,国务院的部署,根据总体工作安排尽快出台,《加快推进不停车收费应用服务实施方案》。

【新闻政策】年底前基本取消全国高速公路省界收费站,还有……

研究推动加快,ETC车载终端安装的配套优惠政策,组织开展ETC服务提升专项行动,指导各地加快发展ETC,加快推进各项工程建设,确保按期完成取消全国,高速公路省界收费站的目标任务,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

吴春耕倡议,为了实现高速公路一路畅通,请广大车主用户能够及时主动安装ETC,共同实现不停车快捷通行。

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全国建设100个“司机之家”改善货车司机休息条件

吴春耕表示:为改善货车司机工作休息环境和条件,2018年,交通运输部、中华全国总工会联合开展了“司机之家”建设试点工作,取得了良好的效果,受到货运行业和货车司机的普遍欢迎。

今年又有什么样的计划呢?

今年,将推进“司机之家”建设列为2019年交通运输更贴近民生实事,并联合中华全国总工会印发《关于进一步做好“司机之家”建设和验收工作的通知》,部署在全国范围内建设100个“司机之家”。

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“司机之家”建设完成后,将为广大货车司机,提供经济实惠的餐饮服务,独立安静的休息设施,安全规范的停车区域,方便快捷的淋浴洗衣服务,以及安全驾驶、党建文化、权益保障等相关知识宣传。有效改善货车司机的工作休息环境和条件

下一步,交通运输部将会同中华全国总工会及时总结归纳“司机之家”建设运营服务的典型经验和做法,充分听取货车司机意见建议,不断完善相关标准规范,提升服务质量。

在此基础上,继续在全国范围内推广建设一批功能实用、布局合理、经济实惠、方便快捷的“司机之家”,让广大货车司机在行驶途中能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”,感受到温暖、舒适、便捷的服务体验,提升货车司机的职业荣誉感和归属感。

取消全国高速公路省界收费站,在全国建设100个“司机之家”,为的是给大家,创造一个更方便、安逸的出行之路快来领取这一份诚意满满的“福利”吧~

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