停产?EVO真的要离开我们了吗

据某小道消息来源,三菱Lancer EVO X最终版将搭载4B11型2.0直4双顶置凸轮轴MIVEC涡轮增压发动机,具体参数8月发布;配5速手动变速箱,S-AWC,Bilstein避震,Brembo刹车,BBS轮毂,Final Edition铭牌,5种车身颜色可选;限量1,000台,价格429万8400日元。

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但据茶哥所知。。。。这货。。。。。特别版本实在是太多了,各位先看看:

无敌网去年3月报道:三菱汽车在英国市场推出一款全新LancerEvolutionFQ-440特别版车型,该车为纪念欧洲市场四十周年特别定制,除了采用新的进、排气系统、更大的中冷器以及更大的喷油嘴等之外,还更换了由HKS提供的涡轮以及把ECU重写等,使其动力输出达到440匹马力;而为了让车辆操控更强,车厂更是更换了Eibach的弹簧把车身高度也一并降低(前降35mm后降30mm)、并加入18寸BBS锻造轮圈等降低重心并减少非簧载质量,至于制动方面作为英国特别版,当然英国品牌的制动系统少不了,一如前几代的特别版车型,这台FQ-440同样搭载了由Alcon制作的前六后四制动套件,相信这套刹车日后也会进入改装者们的法眼吧。有着这些升级,全新LancerEvoFQ-440特别版车型将成为Evo X的巅峰之作。在售价方面,该车售价为5万英镑(折合人民币约为51.5万),并且限量发售40台。

停产?EVO真的要离开我们了吗FQ-440无疑是一台相当让人垂涎的好车,而且其发售量也是相当少的40台,这绝对能够让它成为最新的“抢手货”。不过,显然英国人对于这台FQ-440的热情并不太高张,尽管它仍然在1小时全数售罄,但40台用1小时的时间是否有点长?大家可曾记得当年Mugen在推出限量300台的RR时,可只用了10分钟就卖光了,这个比例足以反应车迷们对这台车的热度了吧。。。。。不过,这个也只是针对特定市场的版本啊。。。

而在在2015东京改装展上,三菱发布了LANCER EVO X终结版概念车,该车将是EVO系列的最后一款车型,目前仍不确定该车是否会正式量产。此前,在去年11月份三菱官方曾宣布将停止对Lancer Evolution的开发,意味着将不会有下一代车型。

停产?EVO真的要离开我们了吗概念车嘛,是这个样子滴。。。采用了全黑哑光漆涂装,轻量化轮毂、大尺寸卡钳、发动机舱盖上的进气口、固定式尾翼和其它空气动力学套件在Lancer Evolution X Final车型上也是悉数配备。

LANCER EVOLUTION X终结概念版车型将会继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机,通过使用由HKS提供的涡轮增压器、升级的进排气系统和经过调教的发动机控制程序,这台发动机最大输出功率高达480马力(353kW), 传动系统匹配5速手动变速箱。。。。等等,这个只是概念车?

而在4月,据海外媒体报道,这玩意终于出来了:

三菱EVOFinal Edition(EVO终极版)车型,这款车用于纪念即将停产的已经拥有十代车型的三菱EVO,三菱EVO终极版将只生产1000台。

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命名改为Final Edition,将采用2.0T涡轮增压发动机,官方称将采用更大的功率调教,不过具体数据并没有公布。悬挂方面升级为Bilstein减震系统和Eibach弹簧组合,配上Brembo通风刹车系统以保证更好的制动性能。官方给予新车的报价为4298400日元(约22.22万元人民币),将于8月份开售。

看来,是各种版本把茶哥弄晕了。。。不过茶哥但愿还有其他版本的EVO推出吧。。。

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