发动机总是积碳怎么办?老司机:学会这几招,积碳不用愁!

现在汽车的价格确实是不断在下探,但车子买回去之后,除了油费之外保养也是一笔较大的开支。再加上汽车保养项目非常多,比如换机油、刹车油、玻璃水和防冻液等等,各种项目加在一起确实很让人头疼。此外,发动机积碳也越来越受到重视,如果积碳太多,很可能会损坏发动机。作为汽车的心脏,发动机一旦受到损坏,那对车子而言几乎就是报废了。因此,对发动机积碳问题的保养很多车主也是绞尽脑汁不断尝试,希望能够有所改进。

发动机总是积碳怎么办?老司机:学会这几招,积碳不用愁!

其实,很多车主朋友们在去4s店保养的时候,也都会定期清理积碳。我们知道,发动机积碳形成过程是比较漫长的。当车子在行驶的时候,如果怠速或者转速较低,气缸内的燃油可能会出现燃烧不充分,这样就非常容易形成积碳。因此,不管是豪车还是普通车,只要是烧汽油的车型都是或多或少会形成积碳,只是积碳的多少而已。那么,发动机一旦形成大量积碳该如何处理呢?老司机不妨试试以下几种方法。发动机总是积碳怎么办?老司机:学会这几招,积碳不用愁!

发动机总是积碳怎么办?老司机:学会这几招,积碳不用愁!

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首先车主们要清楚,积碳最多的地方是哪?这个大家应该都知道,就是节气门。积碳对节气门的影响也是非常大的,不仅会造成卡顿,还会让车子产生怠速抖动等问题。此外,如果进气门积碳严重的话,很可能会让气门关闭的时候不怎么密封,让气缸内的混合气体被稀释,导致气缸内的混合气体燃烧不充分。除了节气门积碳之外,其他的像火花塞积碳、缸内积碳等等这些都会造成发动机燃烧效率大幅度降低,进而增加油耗,损坏发动机。因此,清洗油路自然而然成为一种比较常用的减少发动机积碳的方法。此外,拉高速也是一种减少积碳的措施,只是效果并不明显。

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值得一提的是,还有一种比较常用的清理积碳的方法,那就是“打吊瓶”。这个可能有的车主并不了解,这种方法的原理很简单,就是将清洁剂倒入一个瓶子或者是类似瓶子的工具里,然后借助导管将清洁剂引入到发动机的内部,然后再借助气流形成气压来冲刷节气门、喷油嘴、进气歧管等重要部位。这种清理积碳的方法还是比较管用的。不过,一般只能清理表面较多的积碳,并不能达到根除的效果。而清理积碳最好的方法,其实还是去4s店使用高压清洗,这样清洗之后效果还是非常明显的,并且也比较彻底。

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当然,还有种方法是拆解发动机进行清洗,只是这种方法太过复杂,对修车师傅的要求非常高。有的车主会选择添加一些燃油清洁剂这种方法,也是行得通的,但不管采用哪些方法,成本相对来说都是比较高的。要强调的一点是,有的车主认为加高标号的汽油,比如将92号汽油换成95号汽油可以清理积碳,这种说法是不正确的,因为高标号的汽油只是说明其抗爆性好,并没有清理积碳的功能。这一点,车主们要注意不要被忽悠了。

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