重磅!宜昌被列为“国家级”枢纽

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好消息!宜昌入围国家物流枢纽承载城市

重磅!宜昌被列为“国家级”枢纽

日前,经国务院同意两部委印发《国家物流枢纽布局和建设规划》

重磅!宜昌被列为“国家级”枢纽

据发展改革委网站12月24日消息,为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署,科学推进国家物流枢纽布局和建设,发展改革委、交通运输部会同相关部门研究制定了《国家物流枢纽布局和建设规划》(以下简称《规划》)。

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国家物流枢纽分为6种类型

《规划》规定了国家物流枢纽的6种类型,包括陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型和陆上边境口岸型。 据介绍,物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施,是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽,在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。 湖北这些地方入选

根据《规划》, 湖北武汉、宜昌、十堰、襄阳、鄂州均被列为国家物流枢纽布局承载城市。

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宜昌 被列为 港口型国家物流枢纽承载城市

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宜昌入围港口型国家物流枢纽承载城市得益于具有东西联结、南北交汇和三峡工程所在地等独特区位优势。随着长江经济带战略的推进实施,市委、市政府主要领导多次专题研究,大力推进三峡综合运输体系建设,开展三峡翻坝转运业务,着力在“通”和“江”上做文章,以大交通格局促进大物流产业发展。

三峡枢纽多式联运示范工程

由宜昌建投集团所属交投公司作为牵头单位申报的三峡枢纽多式联运示范工程已被纳入全国第三批示范项目。该项目着力构建线上信息平台与线下运营平台于一体的一站式多式联运服务平台,构建依托长江、辐射全国、连接海外的水铁公多式联运网络体系,形成“大分流、小转运”的多式联运格局,畅通长江黄金水道。

三峡翻坝运输体系三峡翻坝运输体系主要依托三峡大坝、葛洲坝,建设坝上的茅坪港、太平溪港和坝下的白洋港、红花套港,以及江南江北的翻坝公路和翻坝铁路。目前,茅坪港、白洋港建立了“水—陆—水”翻坝运输体系,形成“茅坪—白洋”组合港,成为三峡综合交通运输体系的重要组成部分。

2017年11月“宜汉欧”国际铁路货运班列在宜首发;

2018年9月27日

宜昌至钦州至马来西亚古当港口的国际铁海联运货运班列首发,中部地区第一条南向大通道正式打通;

2018年10月30日

“宜蓉号”集装箱班列首发,标志着北粮南运西进物流体系成功构建。

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