给智能B级车定下「割肉价」,绅宝智道不疯魔不成佛?|车壹条

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虽然北汽已经开始重新梳理产品结构、制定新的品牌策略,但要重回主流阵营,北汽绅宝可能还有很长的路要走。

文|比比鸟

图|来源网络

轿车仍然是自主品牌难以突破的细分市场,尤其是B级车市场,有存在感的自主品牌车型更是凤毛麟角,所以北汽绅宝选择从这一市场开启其2.0时代还是有点令人意外的。

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12月21日,北汽绅宝智道正式上市,新车全系搭载1.5T发动机,匹配6MT和CVT变速箱,共推出6款车型,官方指导价为7.99万—12.29万元。作为北汽绅宝2.0AI时代的第二款车型,绅宝智道与前不久上市的绅宝智行一样,以AI智能为主打定位。

北汽绅宝表示,智行和智道将组成其2.0时代的『双智星』,助力绅宝产品和品牌向上。早在绅宝智行上市前,北汽就宣布将以AI技术为核心突破口,并将其打造成2.0时代的核心品牌基因,以此实现品牌中高端化的突破。

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除了AI智能,北汽绅宝还进一步强化了对标奔驰品质和传承SAAB操控基因的概念,尤其是在智道上,北汽为其打出了『国民奔驰C』的称号,以此来强调智道的越级品质。

据官方介绍,智道怠速噪音仅35.8分贝,达到图书馆水平;驾驶舱内采用大量绿色环保材料,并配备AQS空气净化系统,保证车内空气质量;车内储物空间丰富,后备箱容积为500L,满足家庭出行需求;支持六项调节的座椅和全景天窗,符合中国消费者的需求。

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安全配置也非常丰富,其ADAS智能驾驶辅助系统集合了360°全景影像、BSD 盲区监测、LDW车道偏离预警和MOD 移动物体识别、TSR限速标志识别系统等;这款车还全系标配TPMS智能胎压监测和博世ESP车身稳定系统;行人碰撞安全保护系统和HMA前大灯自动调节也非常人性化。

最值得注意的还是其智能配置,智道搭载了12.3英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表,可实现双屏联动,支持百度Carlife,可与手机实时互联;智道采用的语音交互系统来自绅宝与百度联合开发的“贴心知音”,语音识别准确度为96%,可以语音控制空调、天窗、雨刷器等9大硬件。

AI行车顾问基于大数据智能记录、分析车主驾驶行为,并进行针对性纠正,可以对润滑、点火、供油等发动机系统实时监控,还可以实时查询胎压、车速、总里程、续航里程等信息。

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目前,自主品牌B级车并不多,与智道形成直接竞争的是长安睿骋CC,相比起来,绅宝智道在车身尺寸、配置、定价上都有一定优势,但自主品牌整体在B级车市场表现并不好。

同时,智能系统已经逐渐成为车企标配,主打AI的车企也已经有了好几家,而且车企使用的智能网联系统基本都由第三方供应商提供,车企其实并没掌握核心技术,因此在功能上也难以体现个性,这是北汽绅宝正在面临的挑战。近几年,北汽绅宝发展并不算好,从目前的销量来看,已经离主流阵营有一段距离,北汽对绅宝2.0时代产品的期待就是重回主流阵营。

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坦白说,难度不小,先从产品角度来说,绅宝智行于9月21日上市,10月、11月销量均只有1000多辆,绅宝2.0时代开局并不顺利;而B级车又是最难突破的细分市场之一,智道的压力也不小。再从品牌角度来说,连续几年的销量下滑导致北汽绅宝品牌力下滑、渠道管理混乱,这都影响了消费者的信心。

虽然北汽已经开始重新梳理产品结构、制定新的品牌策略,但要重回主流阵营,北汽绅宝可能还有很长的路要走。

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