彻底“美团化”后陷裁员30%风波 摩拜否认裁员称只是内部优化

彻底“美团化”后陷裁员30%风波 摩拜否认裁员称只是内部优化

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者张杰 北京报道

共享领域的“巨星”ofo陨落,被美团并购的摩拜似乎也走到了发展的转弯处。

12月25日,多家媒体报道称,美团将对收购后摩拜人员进行优化,裁撤摩拜内部与美团重复的部门与员工,裁员幅度达到的20%-30%。同时也有消息称,此次裁员规模或比想象中的大,其目的是主要是与美团打车实现最优化合并。

当日,接受《华夏时报》记者采访的美团相关负责人表示,“这属正常业务调整,部分岗位仍在招聘中。”

虽然说摩拜被美团高价收购,从根本上避免 “ofo式”尴尬,但还是走到了“内部优化”的这一步,这难道是美团最终让收购来的摩拜全面的融入到自身系统中来?

此前,摩拜工商资料已低调全面变更。据最新的北京摩拜科技有限公司工商资料显示,摩拜于11月27日正式完成了股东工商变更,创始人胡玮炜、投资人李斌、原CEO王晓峰、CTO夏一平等人退出。美团创始人王兴顺理成章的成为大股东,并持有北京摩拜科技95%的股份,美团联合创始人兼CTO穆荣均持有5%股份。新增摩拜总裁刘禹为监事。

其实,此前王兴在收购美团之前曾表示,目前还没给摩拜找到合理的发展方式。而对于此次大裁员,摩拜员工也直指是情理中的事情。

有摩拜员工向记者确认,本次裁员的补偿相对苛刻,一般按照n+1进行,但超过25000元的,只按照25000的上限进行补偿。而进入离职群里的员工已经全部收到邮件,且很多人已签字,最晚将在26号处理完毕。

还有人士向记者透露,本次裁员由美团进行操作,裁员完成后,摩拜现有的财务、人事等部门将直接由美团对应部门接管。业务部门,技术、地方站等裁员力度较大,而市场部几乎全部被裁,北上广的地方市场在本次裁员后仅留一人。

12月25日,接受《华夏时报》记者采访的美团人士解释称,此举是为更好地聚焦核心能力,让组织变得更加贴近业务,提升业务的推进效率,摩拜单车于下半年进行了两次组织架构调整和优化,相应的岗位也有所调整。

该人士称,针对此次因调整受到影响的员工,公司正积极协调,提供内部应聘的机会。对于未能成功内部应聘的离职员工,公司将严格按照《劳动合同法》等相关法律规定协商解决,保障每一位员工的权益。

有业内人士评论说,全面调整后的摩拜全面剔除了原始团队的基因,而摩拜也从原来的胡玮玮时代过渡到王兴时代,彻底美团化。

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