普拉多销量同比下降46.9%,一张车友会照片透漏了些原因!

昨日(12月11日),乘联会对外公布了2018年11月份零售销量排名快报,圈哥在查阅高端SUV(市场指导价30万元以上)销量榜单时发现,有着“硬派SUV之王”的普拉多销量有点让人大跌眼镜,今年11月销量仅为3406辆,同比下跌46.9%;今年前11个月,累计销量近3万辆,同比下跌41.3%;想要知道为啥,圈哥觉得有必要从一张车友会聚会的照片说起!

普拉多销量同比下降46.9%,一张车友会照片透漏了些原因!

这是最近网上比较火的一张照片,从照片上我们可以发现,这是上海普拉多车友会2018年度盛典,乍看一下,其实 也没啥毛病。不过细心的网友就会发现,这一张聚会图把普拉多用户群像刻画得淋漓尽致,一群中年大叔戴着小红帽,欢聚一堂,这或许正是普拉多销量重要原因之一。

成也萧何,败也萧何普拉多销量同比下降46.9%,一张车友会照片透漏了些原因!

以前山西煤矿的煤老板就是清一色的普拉多,凭借着良好的通过性、耐糙等优点,一直是煤老板们的最爱。毫无疑问,普拉多产品可靠性绝对没有问题。但成也煤老板,败也煤老板。一方面,普拉多的用户画像给消费者们形成了很深刻的印象,随着时代的变迁,煤老板更多的给人传达出一种财大气粗,没文化的感觉,很多消费者不愿意把自己贴上这样的标签。

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另一方面,随着年轻消费者的崛起,他们对车辆的要求更高,尤其是在内饰等细节的处理上有了更多的要求,这也使得很多汽车厂家纷纷都在为年轻化做出改变,而此时的普拉多却依旧选择了沉默。以现款为例,虽然采用了全新样式的四辐式多功能方向盘,四圆式的仪表盘,大尺寸屏幕的中控台,按键式空调控制等等,但依旧看起来非常老气。

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相反,很多硬派越野都在满足消费者需求做出了改变,例如同为硬派代表的牧马人就采取了积极响应的态度。全新牧马人内饰设计则更时尚一些,但是野性丝毫不减。真皮方向盘、软性材质包裹的中控台、黑红双色撞色设计以及8.4英寸中控屏幕的加入等等,也慢慢的向年轻消费者倾斜;取消V6发动机,换装了2.0T涡轮增压发动机,最大功率197千瓦,峰值扭矩400牛·米,数据还是比较亮眼,整车俨然透漏出一股城市SUV的味道。

虽官降,但减配伤人普拉多销量同比下降46.9%,一张车友会照片透漏了些原因!

除了消费者因素之外,产品力也是另一大关键。去年,普拉多迎来了改款,但2018款普拉多全系仅推出3.5L版本车型,消费者选择面减少,这都可以接受;但在车市都增配降价的情况下,普拉多却将全时四驱改为分时四驱,顶配车型取消了后桥机械式差速锁,这样的普拉多还是消费者所追求的吗?以前进藏、雨雪等极差的路况,都可以轻松应对,现在的普拉多还是“去哪儿都可以把你带回来的”普拉多吗?

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《车壹圈》认为,普拉多销量的下滑,主要还是消费者对其固有印象的影响,再加上改款车型减配造成的原因。此外,圈哥还认为,硬派越野市场对很多消费者来说,越来越小众,大家的生活场景更多的停留在城市里,因此,不做改变的普拉多销量下滑也是理所应当!

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