19款三门版“普拉多”正式到店,身材短小精悍,越野能力更强!

19款三门版“普拉多”正式到店,身材短小精悍,越野能力更强!

丰田的越野系列虽说在全球范围内非常畅销,但是就是因为其硬朗的外观设计使得这部车的受众群体基本上都是男性,而女性选择这款车的还是非常少的,然而这样的局面或许会被丰田的这款车所打破了,那就是丰田的三门版“普拉多”,新车虽说在外观上仍旧保留了大部分的家族式的设计,但是因为是三门版,所以这部车看起来非常的富有棱角每,小巧身材太精致了,这部车也终于开始符合女性的审美了!

19款三门版“普拉多”正式到店,身材短小精悍,越野能力更强!

图中所展示的这款车就是丰田首款三门版的“普拉多”。首先正面上这部车仍旧采用了原有的设计,霸气的竖状的进气格栅,首先在定位上就显得格外的明朗了,大灯方面同样没有采用全LED的设计,但相反这种组合式的大灯看起来更符合这部车的定位。因为是三门版所以侧面上看这部车给人的感觉就是短小精悍!尺寸上这部车的长宽高分别为4485mm*1885mm*1845mm,轴距为2455mm。

19款三门版“普拉多”正式到店,身材短小精悍,越野能力更强!

尾部上,首款三门版的“普拉多”并没有给我们太多的惊喜,整个尾箱的设计与常规版基本保持了一致!特别是外挂式的小书包设计,也依旧能表现出自己的硬朗的身段!整个后包围的设计则更加的丰满,与前包围正好形成呼应!

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图中所展示的就是这部车的内饰效果,这部车并没有是因为三门版而让我们眼前一亮,祖传普拉多家族式的设计风格在这部车里依旧是表现的淋漓尽致。多功能的方向盘还是非常有年代感,双炮筒式的仪表盘加上嵌入式的中控屏实在说不上精致。座椅也只是采用了织物的设计,所以豪华感和这部车依旧无缘!

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动力上这部车搭载了了一台2.7L自吸发动机,其中最大马力为161匹马力,最大扭矩为251牛·米,动力上虽说并不是特别出彩,但是因为整部车轻了185kg,所以真正的驾驶感还是非常不错的,这部三门版“普拉多”依旧是非承载式车身,全时四驱带差速锁,所以这部车在越野性能上还非常出色,再加上短小的身材也给这部车越野提供了帮助!不知道这样一部短小精悍的普拉多能否赢得女性们的喜爱,我们拭目以待!

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