廉价版雷克萨斯RX即将来到 一汽丰田明年要发大招

不出意外,也许2019年会成为一汽丰田最风光的一年,全新RAV4和亚洲龙的相继亮相,已经赚足了眼球。而最近有消息称:一汽丰田还将引进一款在海外十分受欢迎的SUV车型,号称“廉价版雷克萨斯RX”,它就是HARRIER。

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HARRIER于1997年正式亮相,基于凯美瑞平台打造而来,前两代车型即为中国、美国等海外市场的雷克萨斯RX。直到2005年,丰田将雷克萨斯品牌投放到日本市场,第三代雷克萨斯RX才独立成为一个车系,而HARRIER则逐渐向经济家用车型转变,专注日本国内市场。

不过目前丰田第三代HARRIER已经和雷克萨斯完全断绝关系,成为丰田旗下的一个独立紧凑型SUV品牌,而HARRIER3也就是这个新品牌的处女作,车标也变成了一个飞鹰状,相比较以前的车标更加霸气。

在日本,HARRIER的售价大概折合人民币是16万左右,所以低廉的价格是这辆车首要优势,但不是全部优势,凭借和雷克萨斯RX系列同平台生产,整车的装配工艺和品控要求也按照雷克萨斯的要求打造,并且其锐利的外观设计却要比中庸的汉兰达更讨年轻人喜欢,更具“高级”的丰田车,才是它价格以外的最大筹码。

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据悉,一汽丰田汽车公司已经注册了“HARRIER”的新商标,此举有望将海外版HARRIER国产化。一汽丰田方面也表示将全面按照海外版HARRIER打造国产版车型。

刚刚经过小改以后的第三代HARRIER,其前进气格栅和前/后保险杠换装上了全新的样式,整车的视觉效果得到进一步提升。此外,海外版新车提供包括Dark Red Mica Metallic(深红色云母金属)等六款车漆可选。不知到时候进入国内会不会有这么多颜色的搭配,是否像奕泽一样在车身颜色选择上被打了折扣。

HARRIER前脸部分采用矩阵型的进气格栅,中网为竖式造型。前大灯的造型也较为犀利,雾灯为凹陷性造型,尾部灯组造型修长,大尺寸的悬浮式尾翼以及鲨鱼尾鳍提升了运动感。车身尺寸为4720mm/1835mm/1690mm,不过轴距只有2660mm。这样的轴距水平应该不太符合国人的消费习惯,毕竟定位为豪华紧凑级SUV的HARRIER,要想获得中国市场的首肯,加长轴距也许是最立竿见影的手段。只不过目前中型SUV市场最火的汉兰达也并不是靠轴距取胜,消费者更看重的也许还是丰田的稳定性和汉兰达看着就大气的外观感受。

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内饰方面,沿用了现款车型的整体布局设计,全黑的内饰风格搭配类碳纤维饰板和红色的缝线,使得车内充满了个性鲜明的时尚气息。此外,新车也换上了由合成皮革和Ultra Suede(超软)材质所共同铺陈的座椅,其舒适度或将相比现款车型有较大的提升。

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动力方面,HARRIER将提供2.0L/2.0T/2.5L油电混合三种动力可选,其中新增的2.0T涡轮增压发动机最大输出功率为170kW(231PS),传动系统匹配6速自动变速箱。此外,该车将全系标配有Toyota Safety Sense P的安全科技配置。

最后聊聊价格:在售价方面,现款普通版的HARRIER售价为272万日元(折合人民币约16.08万元),混动版的起售价为361万日元(折合人民币约21.34万元)。直接用这个价格进入国内当然相当吸引,不过考虑到如果在明年引入国内,势必将会与全新的RAV4的价格过多的重叠,所以更大的可能是一汽丰田方面只推出包括混动在内,不超过3种配置的HARRIER,把价格定在20-23万之间,尽量少的与RAV4重叠价格,又不至于高过汉兰达的起售价。

手上握有3张好牌的一汽丰田,在明年能否“炸”得起来,还要看整个营销策略是否能充满新意和诚意。

文/刘杰

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