苏伊士运河结束堵塞困局 所有受困货轮将全数通过

  欧联网4月4日电,据欧联社综合报道,苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority,SCA)3日表示,由于长荣海运长赐号(Ever Given)货轮搁浅苏伊士运河(Suez Canal)而受困的全部422艘货轮,已经在今天全部通过运河,结束了运河堵塞造成的困局。

苏伊士运河结束堵塞困局 所有受困货轮将全数通过

苏伊士运河结束堵塞困局。

  据路透社报道,苏伊士运河管理局主席乌萨玛·拉比(Osama Rabie)表示,今天可望有85艘船舶从运河两端穿越航道,包括因长赐号货轮搁浅而受困的422艘船舶中最后61艘船,使堵塞的船舶纾解完毕。

  拉比2日晚间告诉埃及当地电视台,运河管理局从3月31日开始调查长赐号货轮搁浅因而阻挡航道6天的原因。调查进行顺利,还需要两天时间,然后我们将公布调查结果。

  长赐轮号货轮是在3月23日搁浅在苏伊士运河,造成想要通过运河的所有货轮受困,形成大排长龙的堵塞局面。经过各方积极抢救,长赐号货轮在3月29日顺利移出搁浅河道,苏伊士运河恢复通行。

  苏伊士运河管理局主席拉比曾表示,埃及预料将向长赐号货轮索赔10亿美元,赔偿费用包含救援作业、河运交通停滞的费用,以及长赐号货轮堵塞苏伊士运河这一星期来让埃及损失的船舶过路费。

  英国法律杂志“律师”(The Lawyer)表示,船东正向运营这艘长赐号货轮的长荣海运等相关人士提出诉讼,列为被告的是长荣海运和所有其他要求或有权要求赔偿的人。

  长荣海运发表声明指出,船东在赔偿责任限制的申请文件中,将长荣海运及其他数家可能对其求偿的公司列为“关系人”而非“被告”,并非对长荣海运等求偿提出诉讼。

  针对赔偿问题,长荣海运总经理谢惠全表示,我们公司作为航运公司不负任何责任,以此表达了赔偿需要由船东日本正荣汽船来负责的观点。我们公司只负责货物本身,这属于保险公司的赔偿范围。(孙立农)

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