习近平向台湾列车出轨事故遇难同胞表示哀悼;事故原因初步查明,部分罹难者名单公布

中共中央总书记习近平对4月2日台湾列车出轨造成重大人员伤亡事故高度关切,并向遇难同胞表示深切的哀悼,向遇难者家属及受伤同胞表示诚挚的慰问,祝愿伤者早日康复。事故已致50人罹难 146人受伤

4月2日上午,台湾铁路“太鲁阁号”408次列车,在从新北市树林区车站发车驶往台东市的途中,行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故,造成车辆擦撞隧道壁,多节车厢严重变形。

截至2日晚上9时30分,根据台湾媒体更新的数据,目前事故造成了50人死亡,146人受伤,部分伤者已经出院,现在还有几十名的伤者。台湾中时新闻网消息,据现场救援人员透露,已寻获遗体中,年纪最小的仅5岁。

部分罹难者名单如下

习近平向台湾列车出轨事故遇难同胞表示哀悼;事故原因初步查明,部分罹难者名单公布

50名罹难者中,有27名死者的遗体集中在车头,也就是第8号车厢,很多已残损,情况惨不忍睹。昨晚有几十名罹难者美容修复师连夜忍着眼泪,对遗体进行了修复工作。

救援工作正在进行当中,事故现场环境复杂,由于隧道内施工困难,大型的吊具车没有办法进入,只能一点点拉出来,再进行铁道和电力的修复。预计完全修复隧道车道、恢复通车需要7天时间。

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这起事故是近六七十年来,台湾最严重的铁路交通伤亡意外事故。

救援工作暂时结束,事故原因初步查明

目前救援工作暂告结束,据现场回报,昨日晚间经二次搜索后无人员受困,今日清晨,大型吊车已经抵达现场,并将轨道上的列车吊离,进行抢通作业。据台湾相关部门介绍,目前已确认逾30位死者身份,其余尚无法确认者将采集家属DNA辨认。

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台铁局副局长冯辉升2日晚间7点说明“太鲁阁号”事故,初步查明事故原因是台铁局委外边坡整治北回线K51+170~500山侧边坡安全防护工程,施工厂商东新营造公司工地主任早上约9时驾驶货车巡视工地,将货车停在工务所前,疑似货车因手刹未拉紧,由停车处溜逸20公尺,滑至轨道上约北回线东正线K51+250处,并于2日上午9时28分遭“太鲁阁号”408次列车撞击。详细原因,运安会已会同铁道局至现场调查中。运安会方面指出,后续还要进一步了解,负责人杨宏智表示,现场没看到天气因素,会调查人为因素与机械因素,机械因素可能包括工程车的手刹车,是根本没有拉还是有拉,但刹车系统不到位,都可以从车辆残骸中做判断。

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另据悉,疑涉肇事的厂商负责人已被花莲警方带回侦讯。花莲地检署已派出调查组赶赴现场,查明事故原因。虽然事发原因应与边坡防护工程业者有关,但日本《产经新闻》透露,台铁长期存在安全管理问题,预料本次也难逃外界的严格检视。台湾铁路工会也指出,以2019年为例,外车外物侵入路线造成损害的情况就高达41件,呼吁当局痛下决心改善台铁路线受侵入的问题,希望不幸事件别再发生。

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事故发生之后,台湾交通部门表示,台铁已派人员逐一慰问伤者跟罹难者家属。

有一名大陆学生轻微擦伤,已出院

台湾陆委会2日晚间表示,经查除有一名大陆学生受轻微擦伤外,无其他陆籍人士伤亡;对于大陆各界对事故的慰问与关心,表示感谢。

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台湾“中央社”报道截图

幸存者:有三节车厢无人逃生据一名旅客回忆事发经过,当时车辆才刚进到隧道里就突然紧急刹车,接着就明显能够感觉到后方猛烈撞击,瞬间车厢变黑。

据台媒报道,该列车共8节车厢,第8至第5节车厢出轨、变形,目前列车卡在清水隧道内。救援现场画面显示,不少逃生民众从车顶走出隧道。有幸存民众表示,有人在第5车厢被卡住失去性命,“目前6、7、8车厢都没有一个人出来”。

大陆网友心系台铁事故伤亡同胞

事故发生后,国台办、海协会对在事故中不幸遇难的同胞表达深切哀悼,对遇难者家属及受伤同胞表达诚挚慰问。事故同样牵动着大陆网友的心,大陆网友通过网络对海峡对岸的伤亡同胞表达了慰问,也有多位网友通过“看台海”各新媒体平台及总台新媒体平台留言询问伤亡情况和后续救援情况。

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昨夜台铁另一列“太鲁阁号”险出事故

《中时电子报》3日报道称,就在2日深夜,另一列“太鲁阁号”也曾险些遇到意外状况。

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这列“太鲁阁号”列车2日深夜行经台中海线清水段,其间,轨道上方高压线断落,连续传出至少5次爆炸声响,当地巡逻人员发现后,立即通知清水火车站值班副站长及站长抢修,幸好这班“太鲁阁号”列车惊险穿过,未受波及,但延误到站时间。

台媒称,高压电线断落的位置位于台中清水中清路桥下方,当时“太鲁阁号”列车通过后,随即爆出火花。车上旅客明显感觉列车突然减速,另有旅客目击轨道上方爆出火花,因心中有出轨事故阴影,还没到站就提前下车。

台铁接报后,立即断电并严禁后续列车通过,通知相关部门展开连夜抢修。

来源:新民晚报(xmwb1929)综合自央视新闻、人民日报、新华社、澎湃新闻、中央广播电视总台《看台海》微信公众号

视频制作:刘慧琴

编辑:唐梦葭

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