特斯拉CEO致谢中国

1月7日,特斯拉y型车项目启动仪式暨中国制造3型车交付仪式在上海吉佳工厂举行。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克出席了仪式并宣布特斯拉y型项目正式启动。

在随后举行的中国制造3型车交付仪式上,马斯克亲自将中国制造3型车的首批车钥匙交付给了10位社会车主。在此之前,首批15辆中国制造的3型车已于去年年底交付给特斯拉的中国员工车主。

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马斯克把车钥匙交给第一批社会车主

“非常感谢上海市政府的大力支持和上海队的辛勤工作,为我们创造了奇迹。我很清楚。没有中国政府,特别是上海市政府的支持,就不会创造这样的奇迹“马斯克再次在现场表达了对“中国速度”的钦佩和感激之情。

2019年3月,特斯拉从中国四家银行获得35亿元贷款,用于建设特斯拉上海超级工厂。去年12月底,特斯拉从四家中国银行获得了逾100亿元人民币的贷款。根据特斯拉向美国证券交易委员会提交的文件,特斯拉已与上海市政府就上海超级工厂的土地使用权签署了一份为期50年的经营租赁协议。

根据协议,特斯拉需要在未来5年内完成对该工厂140.8亿元的投资。同时,从2023年底起,上海超级工厂每年要缴纳22.3亿元税款。届时,上海工厂年销售收入将不低于750亿元。

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马斯克与第一批社会车主合影

马斯克在仪式上再次强调,特斯拉将继续在中国工作:“我们将继续在中国投资,推出3型、y型和新车型,并以中国为研发中心。未来,特斯拉在中国制造的新车将销往海外,成为全球工厂和产品的典范。”马斯克说。

在去年的这个时候,麝香也来这里参加特斯拉的上海超级工厂的奠基仪式。当时,它只是脚下的一片荒地。但仅仅10个月后,就有一家每周生产3000辆汽车的现代化化工厂,还有大量中国制造的新车等待交付。

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特斯拉上海超级工厂10个月完工图片来源:特斯拉2019年第三季度财报

根据特斯拉2019年第四季度的销售数据,特斯拉一季度共交付11.2万辆新车,同比增长23%,其中3型车交付9.26万辆,占总交付量的83%。特斯拉在2019年交付36.75万辆,同比增长50%,实现了36万-40万辆的年度销售目标。

目前,特斯拉已占据美国电动汽车市场75%的份额。上海超级工厂建成后,中国市场已成为特斯拉的下一个增长点。

2019年,特斯拉3型车在中国销售3.4万辆。为了进一步刺激销售,今年1月3日,特斯拉宣布,原价35.58万元的国产车型3将下调3.2万元。加上国家新能源汽车补贴,最终价格仅为29905元。

根据中信证券的研究报告,预计2020年特斯拉3型车的销量将达到15万辆,供不应求。未来,3型车在中国的稳定年销量将达到30万辆以上。

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第一批拿到钥匙的车主进入了中国制造的3型车

与模型3相比,Mask对模型Y有更高的期望。在项目开始时,他讲述了在2019季度的财务报告电话会议中所表达的观点,Y模型的需求将超过三个现有模型3、模型S和X.模型的总和。

马斯克还表示,y型是一款“负担得起”的紧凑型SUV,将采用更先进的技术。

在宣布国产车型3降价的同时,特斯拉中国官方网站也更新了y车型的预估价格,其中入门级后轮驱动长航时版的预估价格为44.4万元,预估续航里程为540公里。

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y型官网预估价格

y型是特斯拉第二款量产SUV,定位在x型之下,有5座和7座布局。根据官方网站信息,y型最快将于2021年生产交付,但随着y型项目的正式启动,其在中国的整个生产交付周期也有望提前。

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Model Y

据特斯拉介绍,目前国产车型3部分整车国产化率约为30%,预计2020年底达到100%。根据安信证券的预测,随着国产化率的提高,中国制造业模式3的成本预计将降低10%~15%。在y型初期,为了降低成本,它将与3型在同一平台上生产,并共享大部分整车零部件。

截至1月6日,特斯拉股价上涨1.93%,收于451.54美元。

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