ofo新年再成被执行人,创始人戴威及法定代表人陈正江“中招”

近日,ofo再成被执行人,创始人戴威及ofo公司法定代表人陈正江双方“被限制消费令”。

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据天眼和企查查查询得知,ofo所在的运营主体公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司新增被执行人信息3则,执行标的金额累计超350万。北大毕业的戴维背负巨债,令人惋惜。

2014年,北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO,致力于解决大学校园的出行问题。戴威也因此成了当时优秀创业青年,深受资本的青睐。2015年,只过了一年,据媒体统计有2000辆共享单车出现在北大校园。

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2016年以来,共享单车开始大量火爆了起来。而当时的共享单车的手机应用软件也多了起来,仿佛一夜之间,共享单车红遍大江南北,这个项目彻底火了。各大城市也开始推广共享单车,街道、小区、菜市场、行政单位门旁、马路旁、到处都是共享单车的影子。据辛东方回忆,共享单车从大城市火爆起来,也陆续在二三线、三四线城市开始推广,出现了共享单车的影子。当时给人的印象,共享单车无处不在,就在一个小县城都出现了共享单车的影子。

共享单车到底有多火,大家都经历过,这一点都是知道的。后来因为共享单车大量占用通道,部分城市开始清理共享单车。共享单车的数量也开始逐渐减少,人们对共享单车存在的一些问题也开始反思。

共享单车只是资本江湖里的试错成本,凡是创新极强的项目,都会受到资本的青睐。

在资本的江湖里,从来没有一帆风顺的事情。自资本介入共享单车领域,出现了一些令人纠缠不清的问题。资本本想大赚一轮,没想到因债务陷入纠缠。

值得表扬的是,共享单车的出现,一定程度解决了上班族“一公里”难题。但是,也因为共享单车存在的种种问题,让一些提前进场没来及收场的资本弄得眼花缭乱,身心俱废。

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同样是做共享单车的 ,有人身负巨债,有人却提前卖掉共享单车项目,赚得第一桶金。摩拜单车的创始人胡玮炜,就是那赚得第一桶金的人。

如今共享单车退押金问题,一直争论不休,闹得没完没了。一个几年前曾被炒得很火的项目,如今却是两重天,结局令人无法诉说。

(本文来源:辛东方频道 作者:辛东方)

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