“最赚钱”京沪高铁今日打新!若顶格申购将100%中签

被誉为“中国最赚钱高铁”的京沪高铁,今日可以申购了。

申购信息显示,京沪高铁股票代码601816,申购代码780816,发行价为4.88元/股,市盈率23.39倍。从网上申购上限数据来看,京沪高铁若顶格申购将100%中签。按沪市上市公司中一签1000股计算,顶格申购达到942签。

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如果中签,1月8日为缴款日。以发行价计算,发行完成后,京沪高铁未上市前市值将高达近2400亿元,跻身两市市值前35的行列中。

资料显示,京沪高铁成立于2007年,自2014年以来已连续5年实现盈利,被称为“中国高铁第一股”,公司员工(含借调人员)仅67人。2019年前三季度人均产生净利润1.42亿元。

京沪高铁被称为“最赚钱高铁”。招股书显示,京沪高铁预计2019年度营收为315亿元-330亿元,同比(较上年同期)增长1.10%-5.91%;预计2019年度净利润为110亿元-120亿元,同比增长7.34%-17.10%。

2016年度至2018年度,京沪高铁的营收连年上升,2019年1-9月营收达到250.02亿元;2018年度净利润达到102.48亿元。而京沪高铁的资产负债比只有14.6%。2016年至2018年,京沪高铁毛利率逐年上升,从42.33%到46.08%再到47.69%,2019年1-9月,京沪高铁毛利率达到52.58%。 

从申报材料到过会,京沪高铁仅用了23天,刷新了IPO发审纪录。

根据披露,京沪高铁2016年、2017年、2018年和2019年前三季度的净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.20亿元。

其分红也很大方。2016年分红42.34亿元,2017年分红64.57亿元,2018年分红102.4亿元,分红率分别为53.57%、71.32%、99.92%。

按2018年净利润计算,京沪高铁日均净赚逾2800万元;按2019年前三季度净利润计算,京沪高铁的赚钱能力可进入A股上市公司前50名。

文/北京青年报记者刘慎良

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