新车 | 成绩出人意料!中保研大众帕萨特第二次碰撞结果公布

文:懂车帝原创

[懂车帝原创 产品] 自从2019年底中保研公布碰撞结果后,帕萨特就一直处于舆论焦点,甚至不少网友拿A柱严重变形开起了玩笑。不过,为了证明自己“清白”,上汽大众提出自愿重新测试申请需求。12月2日,中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法(2018年版)》规定,完成了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试,并公布了5款车型的碰撞成绩,其中就包含第二次测试的上汽大众帕萨特。

在中保研收到上汽大众的自愿重新测试申请需求后,中保研随后从随机的4S店选取采购了2020款帕萨特(2020年4月上市)新上市的车辆进行重新测试,该车由中保研自主采购。

测试车型背景:新车 | 成绩出人意料!中保研大众帕萨特第二次碰撞结果公布

2019款280TSI商务版

中保研第一次碰撞测试采用的型号为SVW71423CT(2019款280TSI商务版)和SVW72023EV(2019款380TSI旗舰版),其中前者负责耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数碰撞测试;后者负责车辆辅助安全指数测试。

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2020款280TSI商务版

此次中保研第二次碰撞测试采用的型号为SVW71423DT(2020款280TSI商务版)和SVW72023FV(2020款330TSI豪华版),其中前者负责耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数碰撞测试;后者负责车辆辅助安全指数测试。

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配置差异

根据今年4月上汽大众官方公布的2020款帕萨特安全配置来看,新车全系车型标配前后排头部安全气帘。所以综合来看,参加第一次碰撞的2019款帕萨特280TSI商务版与参加第二次碰撞的2020款帕萨特280TSI商务版相比,仅在前/后头部安全气帘有所区别。

碰撞成绩对比:新车 | 成绩出人意料!中保研大众帕萨特第二次碰撞结果公布

2019款帕萨特280TSI商务版碰撞成绩

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2020款帕萨特280TSI商务版碰撞成绩

从结果来看,2020款帕萨特280TSI商务版与2019款帕萨特280TSI商务版碰撞结果不同,而不同主要集中在车内乘员安全指数项目方面,其中2019款帕萨特280TSI商务版在该项目的结果为M(一般),而2020款帕萨特280TSI商务版在该项目的结果为G(优秀)。

具体来看,车内乘员安全指数项目共有正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕共4种测试。

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2019款帕萨特280TSI商务版

在正面25%偏置碰撞测试中,2019款帕萨特280TSI商务版总体评分为P(较差),而从碰撞后的实车照片也不难看出,其A柱发生了严重变形,整体呈现出90度直角造型。从车内角度来看,仅有方向盘气囊弹出。

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2020款帕萨特280TSI商务版

2020款帕萨特280TSI商务版总体评分为G(优秀),从碰撞后的实车照片来看,其A柱并没有出现折弯现象,与碰撞前造型基本一致。同时,方向盘气囊和侧气帘同时弹出。

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2019款帕萨特280TSI商务版

再来看侧面碰撞,2019款帕萨特280TSI商务版总体评分为A(良好),其中驾驶员头部运动保护和头部和颈部得分为M(一般),乘员头部运动保护和头部和颈部得分为A(良好)。

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2020款帕萨特280TSI商务版

2020款帕萨特280TSI商务版总体评分为G(优秀),其中驾驶员头部运动保护和头部和颈部得分为G(优秀),乘员头部运动保护和头部和颈部得分为G(优秀)。通过结果来看,2020款帕萨特280TSI商务版对驾驶员和乘员头部及颈部保护有了较为明显的提升。

至于车顶强度测试和座椅/头枕测试,2020款帕萨特280TSI商务版与2019款帕萨特280TSI商务版成绩一样,均为G(优秀)。

编辑点评:

根据中保研公布的碰撞成绩综合来看,2020款帕萨特280TSI商务版相比2019款帕萨特280TSI商务版在车内乘员安全指数方面,尤其是正面25%偏置碰撞和侧面碰撞成绩有了明显提升。同时,根据两次碰撞的实拍图来看,其A柱碰撞后结构有着明显本质的区别,相信这结果不应该是仅仅加了前/后头部安全气帘导致。所以理论上不难推测,上汽大众很可能偷偷对2020款帕萨特A柱进行了加强处理,至于是否真的有所改变,我们也不得而知。但如果真的改变了,那2020款帕萨特之前的用户会怎么想呢?

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