可能导致坠机!停飞后,波音737 Max竟又发现新的严重问题

波音737 Max 客机自去年3月在全球范围内停飞后,日前再次发现新问题。

两束电线过近 可能导致坠机

据《纽约时报》报道,美国联邦航空管理局去年12月命令波音公司对飞机安全性进行审计,在这次审计中,波音公司发现737 Max客机的电线有“此前未报告的问题”。

可能导致坠机!停飞后,波音737 Max竟又发现新的严重问题

波音公司上月通知美国联邦航空管理局,该公司正在调查控制飞机尾部的两段电线间隔是否过近。这两段电线过近可能导致短路,如果飞行员反应不当,可能导致坠机的悲剧。

更早机型需重检 Max复飞向后延

据报道,波音公司已将此情况告知联邦航空管理局。如果问题成立,波音公司甚至需要重新检视比737 Max机型更早生产的737 NG机型。目前全球有6800架该机型飞机正在使用。

可能导致坠机!停飞后,波音737 Max竟又发现新的严重问题

据了解,新发现的问题需要波音公司耗费更多时间去寻找解决方案。波音公司对于737 Max 机型重返服务的时间表已经不断向后延期。去年12月16日,波音公司宣布从2020年1月起暂停生产737 MAX机型,随后波音公司原首席执行官米伦伯格宣布辞职。

为方便安装 磨掉防雷图层

在给美国联邦航空管理局的通报中,波音公司还发现了另外一个质量问题,使737Max客机引擎容易遭受雷击。在组装Max客机时,波音公司位于华盛顿州伦顿的工厂为了方便安装,将发动机外壳上的面板磨平。但这无意中去掉了保护面板免受雷击的涂层。

可能导致坠机!停飞后,波音737 Max竟又发现新的严重问题

△正在接受检修的波音737 Max客机

美国联邦航空管理局正在制定一项指令,要求波音公司恢复对发动机面板的防雷击涂层,波音公司正在解决这一问题。

两次重大空难后遭全球停飞

737 Max客机是波音公司最重要的机型,全球订单数约5000架。但连续发生的两起严重空难事故,让全球航空公司对该机型的安全性产生严重质疑。

2018年10月,印尼狮航的一架波音737 Max坠毁,造成机上189人死亡。2019年3月,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 Max坠毁,造成机上157人死亡。可能导致坠机!停飞后,波音737 Max竟又发现新的严重问题

△印尼狮航事故现场

这两起空难发生后,世界多国的航空公司第一时间全面停飞这一机型。据调查,专家普遍认为坠机发生原因是因为737 Max机型的“机动特性增强系统”(MCAS)与迎角传感器出现问题,导致飞机在起飞后机头自动向下失去控制。

此前有报道称,波音公司几乎重新设计了整个飞机控制系统,使其更加符合“现代的飞行状况”。目前,各家航空公司不断在延后其使用737 Max机型的时间表,包括美国航空、土耳其航空等多家航空公司已经要求波音公司对其损失进行赔偿。

来源:“新闻联播”微信公众号

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