尾款人们,今年双十一最大的“捡漏”来了

文/阿斯拉达

各位尾款人们,我猜你们最近肯定经常穿梭于淘宝、京东、拼多多等购物胜地,并且一逛就是一整晚,一盘算就开始想明天是该吃土还是剁手。但是没有关系,作为光荣的尾款人,双十一才是你们真正的“战场”,各位都要加油啊!

但是,你们真的觉得“捡漏”这事只能发生在双十一?

其实在今年的11月1日,今年最大的“漏洞”出现了,它就是吉利星瑞。

尾款人们,今年双十一最大的“捡漏”来了

11月1日是星瑞正式发布上市的日子,吉利也别出心裁的用了微信视频号的形式进行直播,并且邀请了知名“快嘴”主持华少。华少出场自然以快为主,所以与其他传统发布会相比,华少仅用60秒就向观众们全方位展现了吉利星瑞的产品亮点和价格,给人留下来深刻的印象。

其实大家之前看发布会,最终想要了解或传播的总归是一张价格表。但价格表的内容又十分有限,所以吉利不仅首创视频号发布的形式,更是将星瑞最核心的亮点浓缩为一段仅60秒的短视频,替代了之前的价格表,让更多人能通过短视频的方式更全面的了解到星瑞这款车型,这种方式更是一种颠覆。

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可看到这你肯定还没搞明白,一台十多万的车为什么要去捡它的漏呢?

别急,我这不是还没给你分析吗。

首先,我们肯定先要了解下我们的“捡漏对象”,吉利星瑞是一款定位于紧凑级别的轿车,此次公布的售价在11.37~14.97万元。光看价格和定位你肯定觉得没毛病,甚至还有些小贵,毕竟同价格你可以买到许多普通合资品牌的同级别车型了。

但是,关键点来了,星瑞真的是一台普通的紧凑型家轿吗?

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4719mm/1827mm/1459mm,这是一台宝马3系标轴的车身尺寸,而定位于紧凑型车的星瑞它的长宽高分别为4785mm/1869mm/1469mm,全方面超越了宝马3系这台中型车。所以,单论车身尺寸,吉利星瑞其实就是一台中型车,并非A级车。

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135kW、300牛·米、2.0L四缸,这也是宝马3系中功率版本发动机的数据,而吉利星瑞呢?它所采用的2.0TD发动机拥有140kW的最大功率以及同样的300牛·米的峰值扭矩,并且全系标配的都是这款动力水平与沃尔沃Drive-E系列T4版本相同的发动机。而同价位的合资车型并没有同等,甚至接近动力水平的发动机。论动力,星瑞也是中型车的水准,并非紧凑车型。

所以,你现在看出“BUG”了吗?星瑞明明是台中型车的水平,但吉利却将其定义为紧凑车型,这么大的漏是不是应该捡?

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当然以上只是调侃,吉利确实将星瑞定位于一款紧凑型家轿,而吉利也在星瑞上再一次提出的“超大杯”的概念,意思就是小杯的价格却能给你超大杯的容量。换成车就是用普通A级车的价格却能买到一台拥有豪华B级车品质的高品质家轿。

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确实,在现阶段的中国家轿市场,常年的霸主就是轩逸、朗逸和卡罗拉。当然我们要承认,这三款车是好车,毕竟足够的用户数量已经从侧面验证了它们的品质。

但十万多的家轿,我们真的只能买到这样的产品吗?

也许从作为一台基础代步工具的角度,这三台车都能满足,但很一般的动力、满是塑料的内饰、并不智能的车机以及只能说够用的车厢空间确实不能给我们太多惊喜。

所以,吉利星瑞带着重新定义家轿价值标准的使命来了!

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其实我在上市前也试驾过星瑞,无论是它的驾驶感受、车内的用料以及科技配置,确实与以往同价位的家轿完全不同。140kW的2.0TD发动机不必多言,配合7挡湿式双离合变速箱在山间试驾时多了一份激情,变速箱不仅换挡很快,逻辑设定也十分合理,总会保持在低档高转,让你随时都拥有出色的动力输出。

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基于CMA超级母体的星瑞拥有领先B级车水平的轮距,这就意味着车辆在行驶时会拥有更好的稳定性。而前麦弗逊,后E型多连杆的独立悬架配置可以带来良好的舒适感和操控感。当然,作为一款家用车,星瑞的底盘调教依然以舒适性为主,所以在城市道路中行驶确实更加合适。

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此外,紧凑车型的车长一般都在4.6米左右,但是星瑞却能给到接近4.8米的车长,这就意味着星瑞的车内空间相比起竞品来说就有了很大幅度的提升,保障了家用性,让全家舒适出行成为了可能。

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至于内饰部分,双12.3英寸的屏幕组合加上吉利的GKUI智能车载系统,不仅在科技感和美观度上胜过了同级别的竞品,同时最大的亮点应该是GKUI的便捷性和智能化程度。整车OTA、高德地图车机版、高识别率的智能语音助手、在线音乐等实用功能的加持让星瑞更像一台来自未来的汽车。

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此次上市的吉利星瑞共推出4款车型,官方指导价11.37~14.97万元。除了超高的性价比以外,吉利星瑞还为所有用户推出了丰厚的购车豪礼,最高可享6000元的置换补贴。更值得一提的是,在12月31日前购车的新车首任车主,除了4.5年或12万公里的免费保养和保修以外,甚至可以获得2年7.8折超高保值回购礼遇。

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大家别小看这2年7.8折的回购政策,要知道中国汽车市场一年车龄保值率最高的品牌也就在75%左右,两年更是能跌至60%,而国产品牌车型平均1年车龄保值率仅有65%。2年能以7.8折的价格回购无疑是在说明吉利对星瑞的产品力和保值率确实都十分自信,让消费者没有了后顾之忧。当然从某种程度上来说,如此优待的政策是不是值得“薅”一波呢?

所以,如果你最近想购入一款十万级别诚意满满的家用车,不要再犹豫了,我觉得吉利星瑞确实会是一款让你满意的车型,这波定金交不交呢?

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