94%出口至华,澳大利亚龙虾遭遇清关延迟:数吨滞留中国机场

被称之为"幸运之国"的澳大利亚似乎好日子已经到头了。在澳大利亚肆无忌惮做出一系列错误行动之后,该国也迎来重重考验,今年以来,继大麦、牛肉、葡萄酒、煤炭、棉花之后,近期澳洲岩龙虾又成为中澳贸易领域一大焦点商品。

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94%出口至华,澳大利亚龙虾遭遇清关延迟:数吨滞留中国机场

据澳媒《悉尼先驱晨报》当地时间11月1日报道,目前有数吨活生生的澳大利亚龙虾正滞留在中国机场,面临来自中国海关的清关延迟问题,如果这些龙虾被拒绝入关或再拖延48个小时以上,那么这批昂贵的甲壳类动物将难以生存,不少澳洲出口商担心他们的龙虾在变质前无法运抵餐馆和商店。

报道指出,此次龙虾的清关延迟恰好发生于第三届中国国际进口博览会开幕前夕。按照计划,包括杰拉尔顿渔民合作社(GFC)等多家澳洲海鲜出口商将从11月5日起参加该会,并希望借此提高龙虾等高端产品在中国市场的份额。

根据澳洲政府数据,2018/19财年,澳洲出口了7.52亿澳币的龙虾,其中有94%销往中国,即使仅仅靠龙虾,澳洲海鲜出口商一年就能从中国市场赚走7亿澳币(约合33亿元人民币)。

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对此,这家澳媒炒作称,这是继大麦被加收费用、5家牛肉加工厂被暂停进口、葡萄酒被调查、煤炭被拒收、棉花被停购之后,澳洲龙虾又成了对华贸易紧张的最新"牺牲品"。

澳大利亚贸易部长西蒙·伯明翰(Simon Birmingham)也发声称,"所有进口商都应该遵守同等的标准,不应该有歧视性的筛查做法。"

那事实真的如此吗?实则是中国相关部门屡次在进口海鲜产品外包装检测出新冠病毒,为了保障食品安全,提高进口产品检验级别,需要花更长的时间对各类进口海鲜产品做健康度和可靠度检查。

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不过澳媒的炒作有其道理,毕竟澳洲海鲜出口商在争夺中国龙虾市场份额并无优势,据了解,除了澳大利亚之外,加拿大、美国、英国、印尼、巴西、尼日尼亚等国也是世界龙虾主要生产国,其中加拿大是世界龙虾最大生产国,美国居第二。

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同时,加拿大龙虾也是该国开拓中国市场的主打产品,据统计,2019年前10个月加拿大对华出口龙虾猛增了123%,销售额达到创纪录的3.84亿加元(约合20亿元人民币)。根据海关数据梳理,国内进口的超过97%的鳌龙虾来自加拿大。

为了加码中国市场,此前加拿大哈利法克斯机场还进行一项价值2300万美元的升级改造项目,以应对因龙虾出口至中国而导致的货运航班数量增加的情况。甚至在今年5月下旬,加拿大出口商与一些中国连锁超市、零售商和电子商务公司合作联手推广龙虾,以重建因疫情暂停的海鲜贸易。

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目前,中国是加拿大最大的龙虾出口市场,但过去这个位置是属于美国的。按照以往传统,加拿大把龙虾运往美国之后,美国公司再将这些龙虾销往世界各地,或在本土售卖。现在这一情况已经发生转变,加拿大龙虾可以直接销往终端市场,没有中间商经手赚差价,对于加拿大龙虾出口商而言,是一个不错的变化。

况且,龙虾是典型的餐厅消费项目,照当下全球疫情发展来看,除了中国疫情得到有效控制,在其他国家即使餐馆重新开业,消费者也很少愿意出去吃饭。不少从业者表示,在龙虾季节,加拿大和美国国内市场的需求疲软,价格"糟糕透顶"。在此背景下,中国市场自然成为各大龙虾生产国的"救命稻草"。

文 | 李泽钚 题 | 曾艺 图 | 饶建宁 审 |刘苏林

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