GP技术下放!杜卡迪证实将推出L型四缸仿赛!

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前两年我们就曾听过DUCATI 要推出L 型四缸车,但直到最近的2017年MotoGP 厂队涂装公布会上才得到官方正面回应,该公司的总执行长Claudio Domenicali 在现场指出他们正在研发新一代的四缸跑车。

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这款跑车未来将会取代DUCATI 现行1299 Panigale 的位置,也就是目前Superbike 车系。

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从这点可以看出,新款四缸车型将不会采用前几年市售化厂车Desmosedici RR 的手法,反而是运用GP 赛车科技所研发的一款全新跑车,因为DUCATI 觉得GP 赛车上的这颗L 型四缸引擎有很多优点,想借此让更多人体验这样的新科技,并且价格将会尽量合理化,而不像D16 RR 那样高不可攀(当年D16 RR国外订价超过$70,000美金,折合人民币48万元),但会以限量的方式公开发售。

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另外,这辆车未来也将会趋向符合国际赛车协会FIM 的标准,至于被问到将来是否会以这辆车参加WSBK 赛事,在会场的另一位DUCATI 高层Paolo Ciabatti 并没有否认,由此看来,这台四缸车的引擎规格很可能是L 型四缸1,000cc。根据小道消息指出,这辆新款赛车将在今年米兰国际车展上露面。

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如果这台车果真在今年出现,那么这将会是DUCATI 有史以来的第三辆L 型四缸车。DUCATI 第一辆L 型四缸车是1964年的Apollo,排气量高达1,257cc。当时是为了与美国哈雷竞标美国警车标案而推出的四缸气冷车种,但该计画后来却因故停止而并未生产。第二辆就是我们比较熟悉的GP 厂车,DUCATI 自2003年开始改以自家的两颗双缸引擎合并,研发出新一代的四缸MotoGP 赛车。

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第二辆四缸车就是我们比较熟悉的GP 厂车,2003年开始DUCATI 改以自家的两颗双缸引擎合并,研发出新一代的L 型四缸MotoGP 赛车,如今已进化到第16 代。

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