军报披露一起战机撞鸟事故:飞行员37秒3次规避居民区后跳伞

10月5日,解放军军报披露一起战机低空撞鸟事故,解放军飞行员在遭遇突发情况冷静处置,最终避开居民区化险为夷。

据报道,初秋时分,飞行员王建东按计划驾机升空,开展对抗空战训练,机翼在空中划出两道白色飘带般的涡流。突然,两道黑影迎面飞速闪过,随着"砰"的一声,机身猛然一震,发动机工作出现了异常。

"撞鸟了!"王建东迅速向指挥员报告,脑海中快速闪出迫降处置方法。"注意保持,检查发动机工作"指挥员的话音刚落,座舱内警报声促响,飞机的推力急剧下降。

军报披露一起战机撞鸟事故:飞行员37秒3次规避居民区后跳伞

"推力维持不住,推力在急速下降"这位拥有着2100多小时飞行经验的老飞行员判断,战机随时都有可能失去动力。

他想起特情处置手册的规定:高度2000米以下开车不成功,应视情况进行迫降或跳伞。

战机在遭到鸟撞击时,高度仅有272.7米,不具备场内迫降的条件。王建东沉着的操控战机避开市区,并努力保持战机的状态,尽可能让战机滑翔更远。

然而此时发动机"停车警告"声响起,屏显也随即变黑,五秒钟后,应急电源开始供电。屏显还是恢复,这表明:发动机已停止运行,飞机完全失去动力。

军报披露一起战机撞鸟事故:飞行员37秒3次规避居民区后跳伞

此时,战机正在急速下降,任何操作上的失误都可以导致战机失速。但此时再王建东的视线之中,飞机空滑的方向对准的仍是民房。

这时,机头的下方突然出现几块水田,"就是这里了!"王建东立即做出决定。王建东全力控制飞机对准水田,他深知,弹射跳伞越晚,飞机落入无人区的把握越大。

"确保飞机对向无人区!"王建东紧紧的握着驾驶杆,控制着飞机的方向。连续6秒保持飞机,下降方向不变后,王建东果断拉下弹射手柄,成功跳伞。

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此时,战机距离地面仅75.9米。3秒后,战机坠地。片刻,王建东在一处果园降落。当地村民发现后,将他抬到树荫下等待救援。

当看到赶到现场的领导,王建东焦急的说:"我没事,别管我,快看看附近的群众有没有伤到。"

后经调查确认,事故系统战机在起飞上升过程中,发动机遭鸟撞击导致空中停车,王建东在37秒内3次规避居民区后跳伞,没有造成人员伤亡。

这就是我国的人民子弟兵,就算在危机生命的紧急时刻,首先想到的也是人民群众。

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