3人遇难!四川黑水一小松鼠直升机坠毁,云南凤翔称退租后失事

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9月26日上午,四川阿堤黑水县一架AS350小松鼠直升机在飞行过程中发生坠机事故,事故导致3人遇难。此次事故也是本周我国发生的第二起通航空难,9月20日,青岛九天飞院一架教练机在滨州空域失事,空难导致3人遇难。

空难发生后,四川省黑水县已经派出由医疗,公安,应急等部门组成的工作组赶往现场。公开信息显示,失事直升机是注册号B-70GZ的AS350小松鼠。

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根据红星新闻提供的线索:失事直升机由深圳金石公司租给云南凤翔通航公司使用。云南凤翔通航的法定代表人农XX表示:“凤翔已退租。今天金石航空执行调机计划,发生事故,具体详情不清楚。”

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但是从另外一份信源曝光的“飞行计划申报单”显示,云南凤翔通航申报B-70GZ明天(2020年9月27日)执行“空中游览”任务。

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2018年6月16日,云南凤翔通用航空的一架直升机在执行昆明第一人民医院飞往安宁市人民医院的救援飞行任务时,执飞的AS350小松鼠直升机坠毁,事故导致3人遇难,当年的空难事故还引起了云南省委书记陈豪、省长阮成发的高度重视。

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2018年7月4日,民航云南监管局航空安全委员会事故调查组完成云南凤翔通用航空股份有限公司“6.16”事故调查报告。内容显示空难原因最大可能是“机组决策不当,在目视飞行过程中误入仪表气象条件而导致撞山”。

调查组在“6·16”事故中发现:

1、 事发直升机不具备仪表气象条件飞行能力。

2、 公司未出示机长的健康档案,不符合《飞行人员和空中交通管制员体检鉴定档案管理办法》的规定。

其他可能造成事故原因包括:在山区飞行时遭遇局部恶劣天气,影响了机组对飞行状态的判断;下一段飞行任务(医疗救援)的特殊性,也可能对机组的决策产生了不利影响。

2018年的航空事故也需要给云南凤翔通用航空有限公司高层敲响警钟,从2018年“6·16”事故来看,这是一起完全可以避免的空难。在不具备仪表气象条件飞行能力的时候,直升机是如何起飞的?

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公开消息显示:云南凤翔通用航空有限公司董事长农某某曾在成都军区空军服役,在2008年任云南某房地产公司总经理。在2013年和王某某共同创办云南凤翔通航。

四川黑水小松鼠直升机坠毁事故原因,我们还需要最终的事故报告。每每听闻人为因素导致空难,都会让人唏嘘不已。希望航空从业者能从以往的空难案例中汲取教训,严守安全底线,共同促进航空业健康发展。

2013年1月18日,云南凤翔通用航空有限公司经中国民航西南地区管理局批准正式成立。2017年5月12日,凤翔通航在新三板上市。2018年半年报显示,凤翔通航坠毁的B-7460飞机计提折旧后价值超过1063.3万。“6·16”事故后,凤翔通航暂停运营,并展开安全自查整顿工作。2018年7月24日,凤翔通航才恢复运营。

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2019年2月21日,凤翔通航在新三板终止挂牌,理由是“规范成本较高”。

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