1月1日起,取消高速公路省界收费站,全国486处已经拆除了

在高速公路上最怕的就是“堵车”,尤其是在高速主线收费站上,一堵可能就要很长的时间,也是让不少的车主十分抓狂,不过喜大普奔的消息来了,2020年1月1日起,高速公路主线收费站将全面撤销!

据了解,取消“省界收费站”也是有关部门提倡了许久的,如今终于全面落实,这也意味着全国高速公路之间将连接的更加紧密,以后老司机们在过高速的时候,终于可以实现一脚油门踩到底,根据相关的数据显示,每辆车在过站的时候平均节约了近3分钟的时间,目前,各地都已经相应了号召,取消了“省界收费站”。

1月1日起,取消高速公路省界收费站,全国486处已经拆除了

1月1日起,取消高速公路省界收费站,全国486处已经拆除了

上海和江苏交界的高速安亭收费站率先为大家提供了“新年里大礼包”,宣布取消“省界收费站”,另外,全国其他各地的480多处“省界收费站”也都全部取消了。而随着“省界收费站”的取消,车辆行驶的主线范围内原有的收费站、收费亭等都已经拆除了,与正常的高速公路路面保持一致。

不过需要注意的一点是,取消“省界收费站”并不意味着车辆在通过的时候不需要缴纳信念形式路径付费,此外,全国货车车主也需要注意了,将统一实行车型收费服务,所有的收费站入口都将建设为称重检测车道,并且同时兼顾空车、重车的通行费负担,主要依据的原则是“多装多收,少装少收。”

1月1日起,取消高速公路省界收费站,全国486处已经拆除了

1月1日起,取消高速公路省界收费站,全国486处已经拆除了

而客车的收费标准虽然没有做出实际的改变,但是收费金额上却发生了轻微的浮动,主要是因为车辆在高速公路上通行的费用计算的更加精准了,其中客车并不是按照最短路径方式计算的,而是选择以实际的运行计算收费,如果使用ETC的车辆则按照“四舍五入”取整的方式。

至于是否要安装使用ETC的问题,相信也是不少车主内心的意味,其实在“省界收费站”取消掉之后,在出入口的收费站上任然保持着少量的人工收费车道,所以即使没有安装ETC的车辆,依旧可以继续在人工入口进行缴费,不过此类方式的通行效率会有所下降。

1月1日起,取消高速公路省界收费站,全国486处已经拆除了

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为此有关部门还是提倡广大的车主能够安装ETC,通过ETC的方式进行通信,不管是在便携性还是在行车的体验度上,都能够得到一个不错的提升,那么对于取消“省界收费站”,你是怎么看的呢?

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