为让旅客“回心转意”美国航空公司纷纷取消改签费政策

为让旅客“回心转意”美国航空公司纷纷取消改签费政策

东方网9月1日消息:今天,美国航空公司和达美航空公司相继表示将永久取消航班改签、取消费用政策。该消息距美联航首次宣布永久终止其航班变更费政策不到24小时。

这三家航空公司之所以决定免收改签费,与新冠疫情下全球航空旅行业务受到重创有很大关系。受制于防疫政策,旅客飞行需求被大大压缩。航空公司为了提振效益刺激消费,力求让飞行看起来更加安全、无负担,说到底还是要够便宜。这就意味着许多与航空飞行有关的费用及附加费用都要被砍掉才行。

为让旅客“回心转意”美国航空公司纷纷取消改签费政策

美国联合航空关于取消改签费用的公告

为让旅客“回心转意”美国航空公司纷纷取消改签费政策

美国航空关于取消改签费用的公告

为让旅客“回心转意”美国航空公司纷纷取消改签费政策

达美航空关于取消改签费用的公告

达美航空首席执行官Ed Bastian表示:“我们曾承诺过要以灵活的方式来应对问题,今天的这份公告也基于此,为了确保给客户提供行业领先的服务和关怀。”

美联航首席执行官Scott Kirby则说:“在向客户征询改进意见时,他们通常都会提到不想再为改签费买单。”

美国航空公司首席营收官Vasu Raja表示:“我们通过免收变更费,使旅客有机会选择较早的航班免费值机,从而更快地到达目的地。”美国航空还向所有价位 的座位提供升级服务,旨在让乘客出行时可以充分享受自由定制的权利。

目前,取消改签费政策仅适用于在美国境内飞行。在过去航空公司依靠改签费(人均高达200美元)每年赚取数十亿美元。美联航在2019年营收6.25亿美元的改签费,而达美航空则赚了6.15亿美元。从整个行业范围来看,2019年的改签费收入为28亿美元。

然而,新冠疫情使得整个航空行业陷入了金融危机的边缘。在过去的一个季度中,美国主要航空公司遭受了历史性的损失。到2020年第二季度,三大航空公司( 美联航,达美和美国)的总亏损额达到令人震惊的100亿美元。捷蓝航空亏损了3.2亿美元,西南航空公司亏损了9.15亿美元,廉价航空公司精神公司和阿拉斯加 分别亏损了1.44亿美元和2.14亿美元。

现在,中小型航空企业面临着采取类似措施的压力。这些航空公司没有积压太多现金,更加承受不起像主要航空公司那样的收入下降。西南航空的发言人指出,该航空公司从未为飞行改签收取过任何额外费用,而精神、捷蓝和阿拉斯加航空的发言人并未立即对此作出回应。

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