两舰退役!人民海军驱逐舰告别“80后”,实现现代化和年轻化

2020年8月28日,舷号165的“湛江”舰和舷号166的“珠海”舰一起退出了人民海军的序列。

两舰退役!人民海军驱逐舰告别“80后”,实现现代化和年轻化

在人民海军“下饺子”的时代,无论是“湛江”舰还是“珠海”舰,都与现代化战舰渐行渐远。这里所谓的现代化,不仅仅指的代表是综合作战能力的“内涵”,同样也包括代表着各种现代化设计理念的“颜值”。所以,“湛江”舰和“珠海”舰从人民海军序列退出,绝对是一件无法避免的事情,但同时又是令人伤感的事。毕竟,这两艘战舰对于人民海军有着特别的意义。作为051型驱逐舰最后建造的两艘战舰,“湛江”舰和“珠海”舰是人民海军序列中,首型具备作战指挥功能的战舰,是首型采取全封闭式舰桥和舰体的驱逐舰,同时也是最先拥有对海、反潜和防空综合作战能力的驱逐舰。

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不过,这两艘战舰在建成服役之后,无论是设计、吨位,还是综合作战性能,没有给人眼前一亮的感觉。而且在20世纪90年代,这两艘战舰更是属于那种所谓建成服役就落后的产品。毕竟,在那个时代没有防空导弹,不能搭载直升机,吨位不超过4000吨,都不好意思自称为驱逐舰。所以,在两舰长达30年的服役生涯中,虽然为保卫共和国海疆立下赫赫战功。但是165“湛江”舰名是不见经传,而166“珠海”舰则是因为多次承担出访任务成为了让人闻名遐迩的“外交明星舰”。1997年,166“珠海”舰与112“哈尔滨”驱逐舰,以及舷号885的“青海湖”号综合补给舰(当时被称为“南运953”),组成代表当时人民海军最先进水平的海军编队,对美国以及拉美多国进行了访问。

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如今,165“湛江”舰和166“珠海”舰退出了人民海军的序列,不仅仅宣告了一个时代的结束,那就是051型驱逐舰时代已经彻底成为了历史,人民海军自行研制的第一代导弹驱逐舰已经全部退出现役。同时,也在将另一种全新的人民海军形成向世界宣告,在人民海军序列中,20世纪80年代建造服役的驱逐舰已经全部退役,20世纪90年代完工服役的驱逐舰也开始逐渐退出现役。可以说,从2020年8月28日开始,人民海军的主力驱逐舰,已经全部都是“90后”和“00后”。可以说,经过短短20余年的发展,人民海军不仅迈实现了“年轻化”,更在“现代化”的道路上突飞猛进。

两舰退役!人民海军驱逐舰告别“80后”,实现现代化和年轻化

其实,如果细计算一下,在人民海军序列中,真正的“90后”驱逐舰,也只剩下112“哈尔滨”舰、113“青岛”舰和167“深圳”舰。换而言之,在当今的人民海军序列中,驱逐舰已经是“00后”的天下。除了“年轻化”之外,在现代化方面人民海军同样已经发生了翻天覆地的变化。在人民海军的驱逐舰中,如果2艘052B型驱逐舰,以及从俄罗斯引进的4艘“现代”级全部完成改装,那么人民海军的驱逐舰中就只有112舰和113舰没有实现垂发系统。同时,在人民海军序列中,只有112舰、113舰、136舰、137舰、138舰、139舰、167舰、168舰和169舰没有配备相控阵雷达。除此之外,就是在动力系统方面,也只剩下军迷口中的“全真七子”还继续采用蒸汽动力,其他驱逐舰已经实现了柴燃联合动力或者全燃动力。

两舰退役!人民海军驱逐舰告别“80后”,实现现代化和年轻化

当然,在人民海军的发展并非完美无缺,尤其是在驱逐舰搭载直升机方面,依然有着诸多缺陷。当今世界各国海军的主力驱逐舰,或是搭载2艘直升机,或是搭载现代化的10吨级驱逐舰。但是人民海军的驱逐舰,目前可以搭载两架直升机的战舰,只有112舰、113舰和167舰,以及最新服役的101“南昌”舰。可以说,在直升机搭载数量方面,人民海军的驱逐舰还有所不足。除了搭载直升机数量不足之外,所搭载的直升机性能也较为落后,除了4吨级的直-9之外就是俄制卡-28。如果,直-9执行反潜任务,必须两架同时起飞(一架负责搜索,一架负责攻击);如果卡-28进行反潜,那么性能方面则难以得到保障。可以说,如果不解决驱逐舰搭载直升机的数量和性能的问题,那么人民海军的远程反潜能力将会大打折扣。虽然,还有不完美的地方,相信随着直-20上舰,舰载直升机的困惑也将迎刃而解。

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如今退役的165“湛江”舰和166“珠海”舰,或许再还有机会看到这一幕。毕竟,从目前的报道来看,这两艘战舰退役后很可能成为海军历史主题博物馆。所以,待到直-20真正上舰,以及更多的拥有双机库战舰服役之后,我们可以可以用“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春”的诗句来告慰这些退出人民海军序列的“老将们”!

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