重大利好!南京明年底4条地铁通车,紫东、城北等6区域率先受益

近日“南京地铁”公众号公布了南京目前地铁建设的工程进度——地铁S6号线、7号线、S8号线南延、2号线西延4条线有望2021年底通车。1号线北延、5号线、6号线、9号线在建,预计2022~2023年通车。这些线路通车后,南京6个区域将先一步踏上轨道交通顺风车,它们之中谁又会更胜一筹?一起来看看!

重大利好!南京明年底4条地铁通车,紫东、城北等6区域率先受益

预计2021年通车:

河西南:已运营有S3号线,2号线西延、7号线最快2021年底通车,规划有9号线二期。

河西南岸:7号线将深入西善桥,预计最快2021年底通车

城北:1号线北延伸入燕子矶,7号线贯通燕子矶、尧化门东西,14个换乘站速接都市地铁网,最快2021年通车,另规划有6号线。

桥北:S8号线南延与南京长江大桥相接,缓解桥北老城拥堵。

紫东:S6宁句跨城线途经麒麟、汤山直达句容,马群站快速换乘2号线通往中心城区。

预计2022~2023年通车:

新玄武:9号线横贯新玄武东西,规划6号线将在丹霞路与9号线换乘。

南部新城:南北向地铁6号线、5号线预计2022~2023年通车,未来将与东西向地铁10号线二期(规划中)交织。

河西南

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2021年河西南将有2号线、2号线西延、S3号线、7号线交织,届时可地铁直达南京南站、新街口等中心城区以及城北的燕子矶、尧化门等地。7号线可换乘南京大部分线路,通车后河西南乘坐轨道交通可以非常方便地通往南京各处。

另外,南京地铁9号线二期工程规划由滨江公园站南延伸至新城大街站,也会途经河西南板块。9号线二期通车后还可直达龙江、南京站等地。

河西南在南京楼市的热度毋庸赘述,最高新房均价6.4万/㎡。最近,正荣润峯的一套二手房成交均价6.7万/㎡。但目前只有地铁S3号线与河西有轨电车1号线的河西南,轨道交通方便确实有所欠缺,不过这一现状,预计在2021年改变。

南京地铁7号线、2号线西延以及规划中的9号线二期,将为河西南居民的生活提供便利,并推动鱼嘴CBD建设。

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目前河西南在售的楼盘主要为葛洲坝南京中国府与河西金茂府,前者预计在近期加推57套精装房,后者则预计在三季度推出185-225㎡的大户型。华润置地鱼嘴润府自去年12月底加推后,目前G地块仅剩余2栋楼,不过上市时间待定。

河西南今年预计有颐和铂湾、厦门建发G03地块等多家纯新盘上市,节奏最快的是颐和铂湾,预计8月下旬首开,放风价45000元/㎡,具体以销许为准。厦门建发G03、万科G10和融创G11三个项目的规划也已出炉,有望在年内上市,其中万科G10与融创G11紧邻葛洲坝南京中国府,价格值得期待。

河西南岸

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7号线进入河西南岸,在西善桥设站。附近的都会澜岸、电建洺悦华府、世茂璀璨睿湾、和峰南岸以及周边小区出行都会便捷很多。公共交通不发达的河西南岸常为人所诟病,目前这个区域最近的地铁站是2号线和S3号线换乘的油坊桥站,待7号线通车后,河西南岸将真正进入地铁时代。

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河西南岸西善桥附近商品房均价差不多都在29000~31000元/㎡之间,差异不大,其中都会澜岸主力面积覆盖约78-124㎡的户型,入手门槛相对更低,首开普通房源则吸引1316组有效购房人报名,中签率12.8%,抢手程度可见一斑。板块内还有低密项目绿城云栖玫瑰园,成交均价34664元/㎡,定位偏改善。

城 北

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目前城北燕子矶、经开区、新尧新城板块主要依赖地铁1号线。2021年底,7号线将东西贯通这个区域。1号线北延、6号线预计在2022年、2023年陆续通车,在未来几年将会构成一个相对发达的轨道交通网。

燕子矶新城近几年逐渐走热,和燕路过江通道预计2022年完成交工验收,将燕子矶新城将成为连接主城与江北新区的重要通道。

按规划,燕子矶作为南京主城最后一片完整待开发的滨江区域,未来将建设成为城北的公共服务区,打造五大商圈、引入大量配套。栖霞区教育局与南师附中签订合作办学协议,枣林片区配建的初中、小学、幼儿园由南师附中统一管理,弥补了燕子矶新城的教育短板。

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南京目前比较热门的板块中,燕子矶属于建设进度比较明确的。教育资源落实、地铁预计通车时间确定等等,随着各项配套利好不断推进,燕子矶房价也突飞猛进。以今年四月末售罄收官的中海燕矶听潮和在售的万象天地九悦为例,新房价格都在去年年末到今年年初明显上涨,仁恒公园世纪更是拿到了38900元/㎡的精装均价。

今年预计有金科博翠花园和佳兆业燕然居等新盘上市,均为现房销售,其中金科博翠花园放风价为36000元/㎡,最终价格仍以销许为准。今年首开的燕熙台,整体被限价在31900元/㎡,是区域内的“友好盘”。今年初成交的宝能G01地块,案名定为宝能金融中心,预计本月公开售楼处,覆盖住宅、商务商业等业态,还规划有250-300米的办公大楼,未来将成为燕子矶新城的地标建筑。

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7号线尧化新村站、尧化门站、仙新路站,对经开区及新尧新城居民出行将是一个大利好。

风头正劲的经开区,地铁、仙新路过江通道、大型商业CBD都传来了新消息。7月3日,苏宁置业45.7亿元的总价拿下G24地块,最新出炉的规划显示,苏宁置业将以打造国际商务平台、商业服务平台、科研创新平台、城市服务平台、生态活力平台五大定位,加强产城功能聚合,助力打造一个配套设施完善、生态宜商宜居的智慧生态圈创新高地。7月15日,融信与弘阳分别拿下G38与G39地块,新尧新城再迎两家品牌房企。目前区域内在售楼盘为紫樾府,均价27878元/㎡。纯新盘江悦润府预计8月首开,放风价不到3万/㎡,精装修交付,中央空调、地暖与新风三大件齐全,为正荣与石榴置业联合开发,正荣操盘。

尧化门在售的栖霞鲁能公馆,均价30460~33860元/㎡,6月24日首开213套房源,包括64套人才房,共计534组普通买房人报名,从首开情况来看,销售情况一般,与紫樾府等所在的核心区域相比,栖霞鲁能公馆更临近尧化门区域,且价格较高,在一个定位相对刚需的板块,没有价格优势的栖霞鲁能公馆,对买房人的吸引力“一般”。

桥北&高新区

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S8号线南延线预计2021年通车,通车后直接将S8号线延长到长江大桥北,分流3号线过江人群。

桥北和高新区作为南京江北地区的老城区,各项配套都比较完善,但城区建设相对比较旧,加上居民比较饱和,目前交通比较容易造成拥堵,尤其是柳州东路站频频以“挤不上地铁”上头条,区域内的新盘比较多,销售情况良莠不齐,既有万江共和新城这样的“老盘”,也有弘阳尚上悦苑这样的“新成员”。

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目前来看桥北的新房还很充足,价格分化比较明显,大部分在20000~30000元/㎡之间。有纯新盘花样年花好园、龙湖春江悦茗、通宇林景博园,其中买房人比较期待是龙湖春江悦茗,预计7月一次推完3栋楼,共348套房源,项目共规划了3栋29层住宅,户型建筑面积89、118㎡,精装交付。

紫 东

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2021年地铁S6号线通车后,最直接影响了紫东的麒麟和句容板块。这个区域目前若想乘坐轨道交通进入南京中心城区,通常在马群站搭乘2号线,但这些区域到马群地铁站有5~25km的距离,不算方便。2021年S6号线通车后,乘坐S6号线可在马群换乘2号线,同时,百水桥站、麒麟门站还分别规划与地铁12号线、地铁8号线换乘,S6本身还有西延规划。

S6作为南京第一条跨城线路,获得了比较多的关注。S6号线通车后,乘快速车只需40分钟左右就可以从句容抵达马群,快速连接南京和句容的都市圈。麒麟、汤山两个板块也将同时受到南京中心城区、句容两个都市圈的辐射。

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麒麟地区在售房源比较充足,还有华发麒麟N2017G35地块在建,麒麟山庄公园境后续也可能会推出三期房源。整个区域,以刚需和首改产品为主。

麒麟板块发展一直受交通影响比较严重,但光华路东延立交年底将建成,东麒路北延工程也即将动工,加上S6号线预计年底通车。2021年,麒麟板块的交通较之前应该会有比较明显的发展,板块优势也将逐渐凸显出来,后续或许会有更多刚需产品进入麒麟板块。

汤山坐拥丰富的自然资源,被定位为紫东温泉旅游度假区。2021年汤山将乘坐S6号线首次踏入“地铁时代”,其通往南京主城区的交通便捷程度将迎来质的飞跃,也将大力推动文旅及配套建设。目前汤山在售楼盘销许均价都已突破“2”字头,房源比较充裕。

除了预计2021年通车的7号线、S6号线、S8号线南延和2号线西延,1号线北延最快2022年通车,5号线、6号线、9号线、10号线二期也都在建设中,预计2023年通车,同时还有多条线路正在规划,各个板块的楼盘也将陆续接受到轨道交通利好。

新玄武

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地铁9号线、6号线将在丹霞路换乘,9号线在南京站可换乘1号线、3号线,新玄武板块迎来地铁利好,目前在售的南京星河WORLD、玄武映均价在42000~44000元/㎡,户型偏改善。纯新盘紫金悦峯预计今年首开,价格待定。

南部新城

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南部新城,一个可以与河西新城一争高低的区域,毫无疑问是今年下半年南京楼市的大爆款,从目前多家纯新盘释放的价格来看,是能与河西争个高低的存在。无论是地铁、医疗、商业等规划,南部新城都值得南京楼市期待。

地铁10号线二期、地铁6号线、地铁5号线预计2023年通车,通车后将与1号线、3号线交织覆盖南部新城。南部新城将陆续迎来华著兰庭、云澜尚府、万科·星耀都荟、金基·风鸣涧、明阅府等纯新盘,整体供货量相对可观。

2021~2023年,上述板块将比较集中受到地铁利好,先一步搭上轨道交通顺风车,各线路沿线也将受到辐射。未来还会有更多轨道线路,深入南京各个区域。

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