南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京作为江苏省省会,依赖于雄厚的实力和人才引进,逐渐彻底为东部地区最强实力省会之一。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

当然南京也是江苏省人口最多的城市之一,宏观上来说,虽然人口过多会给人均GDP拖后腿,但是不可否认的是,南京并没有因为人口众多而出现这种情况,反而依赖于庞大的人口数量挖掘出不少经济机遇,这反而成了南京城发展的巨大动力。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

当然人口数量多,交通要道必须规划妥当,交通是一个地区经济发展的命脉,南京城也不例外,南京城拥有我国数一数二的大型火车站和各种交通要道,在南京可以实现与任何一个城市连接,在整个中国,南京市铁路总长度仅次于北上广三地。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

而南京对于交通网打造也是非常成功,对外交通可以与各国各大城市实现互通,对内地铁线路总长已经仅次于上海、北京、广州等城市。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

为了实现南京全地区覆盖地铁,截至目前为止,南京依然在进行城市地铁的修建。目前截至2019年12月,南京地铁已开通运营线路共有10条,包括1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S1号线、S3号线、S7号线、S8号线及S9号线,截至2020年5月,地铁1号线北延、地铁2号线西延、5号线、6号线、7号线、S6号线、S8号线南延、9号线一期、10号线二期正在建设中;3号线三期、4号线二期、11号线一期已进入前期准备阶段,将于2021年底前陆续开工建设。

目前,南京规划8条地铁:8号线、12号线、13号线、14号线、15号线、S2号线、S4号线、S5号线

南京地铁8号线南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁8号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路,暂无计划通车时间,标志色为橘黄色。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

地铁8号线途经栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区,线路北起仙新路站,由仙林副城向南进入麒麟新城,至灵山站转向西南进入主城,依次经过南部新城、雨花经济开发区、古雄街道和江宁滨江经济开发区,西南至铜井站。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

地铁8号线全长62.3千米,共设置27座车站,列车采用6节编组A型鼓形列车。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁8号线线路走向

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁8号线站点设置简图

南京地铁8号线从江宁区的铜井站出发,沿宁芜公路经过南京江宁滨江经济开发区。进入雨花台区,经过板桥街道、西善桥街道。在西善桥站与南京地铁7号线换乘,在油坊桥站与南京地铁2号线、南京地铁S3号线换乘,在小行站与南京地铁10号线换乘。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

进入秦淮区,在赛虹桥立交向东转,沿应天大街向东,在中华门站与南京地铁1号线换乘,在雨花门站与南京地铁3号线换乘。下穿双桥门立交,折向东北,在光华门折向东,沿光华路向东。下穿五百户立交,拐向东北。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

进入江宁区,穿过麒麟街道,在麒麟镇站换乘南京地铁S6号线。到达仙林副城,在灵山站与南京地铁4号线换乘后折向北,在仙林中心站与南京地铁2号线换乘,之后经过仙林高铁站,到达终点站仙新路站。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

地铁8号线站名:换乘线路

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

仙新路站:南京地铁7号线(建设中)

仙林高铁站

仙林中心站:南京地铁2号线(运营中)

灵山站:南京地铁4号线(运营中)

麒麟镇站:南京地铁S6号线(建设中)

芝嘉路站

定林站

湖头站

麒麟工业园站:南京地铁12号线(规划中)

沧波门站

双拜岗站

胜利村站:南京地铁13号线(规划中)

石门坎站:南京地铁5号线(建设中)

中和桥站:南京地铁6号线(建设中)

康安里站

雨花门站:南京地铁3号线(运营中)

中华门站:南京地铁1号线(运营中)

凤台南路站

小行站:南京地铁10号线(运营中)

油坊桥站:南京地铁2号线(运营中)、南京地铁S3号线(运营中)

西善桥站:南京地铁7号线(建设中)

板桥北站

板桥站:南京地铁9号线二期(规划中)

洲南路站

板桥南站:南京地铁16号线(规划中)

江宁西站

翔凤路站

铜井站:南京地铁S2号线(规划中)

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南京地铁8号线建设意义

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京市计划将宁芜铁路沿绕城高速外绕,原线拆除建南京地铁8号线。搬迁外绕的宁芜铁路将沿着绕城高速避开主城段,达到原来的古雄站。同时,原线路改造后留作南京地铁8号线使用的计划也有改变,虽然线路走向依旧沿用,但考虑到后期城市的综合发展需要,宁芜铁路沧波门—古雄段今后将被拆除,因此南京地铁8号线主要选择地下线路。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁12号线南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁12号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路,通车时间未定,标志色未定。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁12号线是一条东北至西南走向的线路,途经栖霞区和江宁区,东起马群站,由仙林副城向南进入麒麟新城,再向西经过东山副城,西至翠屏山站。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

地铁12号线全长24.3千米,共设置19座车站。

南京地铁12号线初步规划设19个站点

南京地铁12号线初步规划设19个站点,分别是马群站、花港路、麒麟工业园、建南、王武庄、上坊工业园、万安路、上坊、文靖路、金箔路、昌宁路、新亭路、杨家圩、胜太路、胜太西路、静淮街、翠屏山。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁12号线站名:换乘线路

马群站:南京地铁2号线(运营中)南京地铁S6号线(建设中)南京麒麟有轨电车(运营中)

湾营路站

麒麟工业园站:南京地铁8号线(规划中)

定林站

建南站

王武庄站:南京地铁10号线二期(规划中)

大里墅站:南京地铁13号线(规划中)

上坊工业园站

万安路站

上坊站

文靖路站

金箔路站

昌宁路站

新亭路站:南京地铁5号线(建设中)

杨家圩站

百家湖站:南京地铁1号线(运营中)

胜太西路站:南京地铁3号线(运营中)

静淮街站

翠屏山站:南京地铁S1号线(运营中)

南京地铁13号线南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁13号线是南京地铁线网中一条东西走向的过江线路,计划于2030年以前通车,标志色未定。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

地铁13号线途经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区和江宁区,线路西起沿山大道站,向东下穿长江后进入主城,东至七桥瓮公园站,此外2020年,七桥瓮公园站至江宁段用地控制竞争性磋商公告发布。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

地铁13号线全长36.4千米,全部为地下线;共设置27座车站,全部为地下车站;列车采用6节编组 列车。

南京地铁13号线沿线车站

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

站名:换乘线路

沿山大道站

凤凰山站

文德路站:南京地铁10号线(运营中)

河滨公园站

康安路站

南京工业大学站:南京地铁10号线(运营中)

兴隆路站

万寿路站

国际健康中心站

中央商务区站:南京地铁4号线二期(规划中)、南京地铁11号线(规划中)

滨江站:南京地铁4号线二期(规划中)、南京地铁15号线(规划中)

洲北路站:江心洲有轨电车(规划中)

乐山路站

管子桥站:南京地铁9号线(建设中)

嫩江路站

清凉山站:南京地铁7号线(建设中)

广州路站

五台山站:南京地铁5号线(建设中)

珠江路站:南京地铁1号线(运营中)

浮桥站:南京地铁3号线(运营中)

马标站

明故宫站:南京地铁2号线(运营中)、南京地铁6号线(建设中)

月牙湖站

后标营站

长巷站

胜利村站:南京地铁8号线(规划中)

七桥瓮公园站:南京地铁10号线二期(规划中)

南京地铁13号线建设历程

2020年,南京地铁13号线列入长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)。同年,七桥瓮公园-江宁段用地控制规划项目竞争性磋商公告发布。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁13号线建设意义

2015年江北新区获批后,南京地铁13号线调整为过江线路,江北段线路设置站点为滨江站、中央商务区站、

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁13号线线路图国际健康社区站、万寿路站、兴隆路站、南京工业大学站、康安路站、河滨公园站、文德路站、凤凰山站、沿山大道站等站点。

南京地铁14号线

南京地铁14号线是南京地铁线网中一条南北走向的过江线路,标志色未定。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

地铁14号线途经栖霞区和六合区,线路南起栖霞山站,下穿长江后进入龙袍地区一路向北,于文峰路站向西进入六合新城,至雄州西路站折北,北至六合机场站。

地铁14号线全长34.2千米,共设置13座车站,列车采用4节编组B型列车。

南京地铁14号线站点:

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

栖霞山站、中江大道站、龙袍站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、金江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、机场东路站、六合机场站。

南京地铁14号线线路走向

南京地铁14号线串联起栖霞山景区、灵岩山景区、六合新城和南京马鞍国际机场,拟设栖霞山站、中江大道站、龙袍站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、金江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、机场东路站、马鞍机场站。

南京地铁14号线建设历程

2016年初,南京地铁启动地铁14号线的预可行性研究和沿线用地控制规划的工作,以论证项目建设必要性及规模,同时预控后期建设的沿线用地条件。

2019年3月,南京发改委发布《重点支持六合、高淳加快高质量 发展行动方案(2019—2021年)》。其中第12条:要求加快轨道交通建设。结合南京市“十四五”规划前期研究和国土空间规划编制,统筹优化两区轨道线网布局,加快市域(郊)铁路规划建设。2019年完成地铁14号线控地规划,2020年完成中运量轨道交通六合线、高淳线控地规划,2021年启动轨道交通14号线前期工作。(责任单位:市地铁集团,市交通局、发改委、规划资源局,江北新区管委会)。

2020年,南京地铁14号线过江通道列入长江干线过江通道布局规划 (2020—2035 年)。

南京地铁14号线建设意义

南京将推地铁14号线助力“江北新区”,并打造六大跨界新城镇,要重点推进地铁14号线等轨道交通建设

南京地铁15号线南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁15号线是南京地铁第三条全线位于长江以北的线路,计划于2030年以前通车,标志色未定。

地铁15号线整体位于浦口区境内,线路北起南京北站,南至老山站。

地铁15号线全长31.4千米,共设置27座车站,列车采用6节编组B型列车。

南京地铁15号线沿线车站

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南京地铁15号线站点设置示意图

站名【换乘线路】

南京北站【南京地铁3号线西延(规划中)、南京地铁4号线北延(规划中)、南京地铁S4号线(规划中)】

林场北站

浦珠大道站

南京农业大学站

凯天路站

浦东路站【南京地铁11号线(规划中)】

浦口公园站【南京地铁S8号线南延(规划中)】

浦口火车站

浦新路站

新华街站

滨江东站

滨江站【南京地铁4号线二期(规划中)、南京地铁13号线(规划中)】

沙滩广场站

闻涛广场站

临江东站

临江站【南京地铁10号线(运营中)】

青奥公园站

团结路站

五桥站

湿地公园站

五合路站

绿水湾站【南京地铁11号线(规划中)】

浦云路站

虎桥路站

科工园站

绿水湾北站

老山站

南京地铁15号线建设意义

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁15号线将浦口区江边的休闲旅游地点串联了起来,将来的地铁15号线就好比一个旅游专线,沿线有不少美景。这条线开通后不仅为本地的市民提供方便,对来南京旅游的外地游客来说,也是一件非常好的事情

南京地铁S2号线(又称宁马线)南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁S2号线(又称宁马线)预计2025年以前通车,标志色未定。

地铁S2号线北起南京市中华门站,南至马鞍山市当涂县当涂南站,全长64.2千米(规划中,待批)。先期实行一期工程,拟修建西善桥站至当涂南站区段,后期将延伸至中华门站。站点位置与车站数量暂未公布。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁S2号线(又称宁马线)建设意义

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁S2号线起于南京市中华门站,途经南京西南部城区、板桥新城、滨江开发区,止于当涂南站。根据最新规划,项目南京段起于地铁中华门站,一期工程起于南京地铁7号线(建设中)西善桥站,该线路不受宁芜铁路改线影响,建设难度相对较低。项目马鞍山段起自宁马边界,北接项目南京段,向南经过慈湖高新区、中心城区、市经开区、当涂东部新城,终点止于当涂南站。项目马鞍山段线路长度约28公里,全线拟采用高架敷设,设车站9座,平均站间距不小于3公里;全线投资估算约94亿元。宁马城际铁路实现了与南京的大容量公共交通互通互延,覆盖城市南北向主要客流走廊,促进城市全面发展,引导中心城区南北向拓展。

南京地铁S4号线(又称宁滁线)南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁S4号线(又称宁滁线)是南京地铁的地铁线路,通车时间未定,标志色为未定。

地铁S4号线全线位于南京市浦口区,设南京北站、北斗产业园站两站,对接滁宁城际铁路。

地铁S4号线全长8.15千米,全部为地下线;共设置2座车站,全部为地下站;列车制式未定。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁S4号线(又称宁滁线)建设意义南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁S4号线能有效促进宁滁同城化发展,加强长三角与皖江城市带之间的联系。南京市民往返滁州将更加方便。同时,不同于高速公路的封闭性,城际轨道沿线将停靠多个站点这一特性,将使地铁S4号线为沿线站点输送人流,带动沿线区域消费以及经济发展。建成通车后,从南京江北新区到滁州只需要短短的数十分钟,将进一步完善滁州市区域综合交通网络、优化运输结构,加强滁州市与南京市联系,推进宁滁一体化发展,提升滁州城市品质,真正意义上实现双城一体化。

南京地铁S5号线(又称宁扬线)南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁S5号线(又称宁扬线)计划于2025年以前通车,标志色未定。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

地铁S5号线途经栖霞区、仪征市和扬州市,线路西起经天路站,向东经过龙潭地区后往北下穿长江,穿越仪征市区后一路向北,北至扬州站。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

地铁S5号线全长58.71千米,其中地下线10.81千米、高架线47.26千米、地面线0.64千米;共设置20座车站。S5号线是中国建设的首条跨越长江的城际地铁线路。

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南京地铁S5号线(又称宁扬线)

经天路站、仙林湖站、白象站、栖霞站、东阳街站、黄龙山站、保税物流中心站、龙潭西站、龙潭站、龙潭东站、万年大道站、工农路站、沿山河路站、仪征开发区站、新城站、小龙涧站、新集站、蔡桥站、唐湖站、扬州站。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁S5号线(又称宁扬线)建设意义

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁S5号线(宁扬线)将对接南京地铁2号线的经天路站,过江后经过仪征市区,然后一路向北,终至扬州火车站。地铁S5号线将是国内建设的首条跨越长江的城际地铁线路。

南京地铁南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

纵览国内各个城市,地铁沿线,大多是区域商业开发、住宅建设的黄金地带

可以说,地铁是一条城市动脉,是一条财富动脉,也是一条人流动脉。

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南京地铁是服务于中国南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通,前身可追溯到清光绪三十三年(1907年)建造的京市铁路,其首条线路于2005年5月15日正式开通,使南京成为中国内地第6个拥有地铁的城市。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

截至2019年12月,南京地铁已开通运营线路共有10条,包括1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8及S9号线,均采用地铁系统,共174座车站(换乘站重复计算),地铁线路总长378千米,线路总长居中国第4(仅次于上海、北京、广州)、世界第5位,构成覆盖南京全市11个市辖区的地铁网络,南京成为中国第一个区县全部开通地铁的城市。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

截至2020年5月,地铁1号线北延、地铁2号线西延、5号线、6号线、7号线、S6号线、S8号线南延、9号线一期、10号线二期正在建设中;3号线三期、4号线二期、11号线一期已进入前期准备阶段,将于2021年底前陆续开工建设。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

2018年,南京地铁累计客流11.125亿人次,比2017年增加1.355亿人次,增长13.9%;日均客流304.79万人次,比2017年增加37.09万人次,增长12.2%。截至2019年6月,南京地铁日均客运量353万人次,最高日客运量415.5万人次。

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说明:南京地铁现已开通的所有S线均使用国家通用标准B型地铁列车,建设标准及设计参数为标准地铁制式,开通的线路全部位于南京市域境内,且均由南京地铁集团有限公司运营,于2012年获得国家发改委批准。

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设备设施南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

车辆设施

南京地铁1号线、2号线及10号线全部由一列6节编组车厢的A型列车负责商业客运运营,地铁3号线由一列6节编组车厢的A型鼓型列车来执行商业客运运营,地铁4号线、S1号线、S3号线均采用6节B型鼓型列车,地铁S8号线采用4节编组B型鼓型列车,地铁S9号线采用3节编组B型鼓型列车进 行客运运营。

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南京地铁列车全部采用架空接触网,由列车受电弓在接触网上滑行接触受电,钢轮钢轨制式,轨距1.435米,其中1、2、4、10号线由南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造,3号线由南京浦镇车辆有限公司、新誉集团、庞巴迪运输瑞典有限公司联合制造,S1、S3、S8、S9号线均由南京浦镇车辆有限公司自主制造。

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运行系统

2号线列车和线路安装了由西门子交通集团和中国电子科技集团公司第十四研究所合作提供的TrainguardMT列车自动控制系统。该系统采用无线通信方式在轨旁和车辆之间连续传输数据,通过移动闭塞原理确保列车的稳定运行,以及控制列车的发车间隔。此外,2号线控制中心采用了了西门子交通集团的VicosOC501系统和SicasECC计算机联锁系统。地铁S8号线是南京地铁首次采用国产化的信号系统。

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闸机种类

门式扇形收缩开合闸机进站单程票或者是金陵通卡照感应区打开扇形闸板进站,出站投入单程票或者用金陵通卡照感应区打开扇形闸板出站。移动支付过闸在中部为橙黄色的闸机上通过,在传统刷卡区刷卡;使用支付宝的乘客在闸机橙黄色区域扫码通过。

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乘坐导引南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

导引标识南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁导向标识系统采用简单明了的图形符号和编号系统,所有车站的标识包括导向标识、位置标识、综合信息标识、安全标识、无障碍标识等,每个标识种类均采用统一的图形符号、文字、数字形状、颜色等,并结合乘客的心理及视觉要求、车站空间的布局进行科学设计,满足了乘客乘坐地铁的主要功能需求。

南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁导向标识系统从各个车站出入口500米(部分区域扩展到1000米)范围的主要街道路口设置了醒目的站外行人指示牌(PDS),给乘客指明了离最近地铁车站的方向;在每个出入口均设置了南京地铁LOGO标识及车站站名牌;进入车站后在通道及站厅内对于引导乘车、问讯、购票、进站、乘车方向、地铁线路图等均明确设置;站台上设有PIS屏和LED显示列车到站时间;上车后车厢两端有IDU屏,配合车辆广播一起发布到站信息;到达车站站台后每个楼扶梯口均设有出站导向牌;站厅每个出入口处还设置了车站街道图及公交换乘信息。

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南京地铁站外导向标志牌

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南京地铁站内指示引导牌

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南京地铁站外指示牌

票务指南南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

车票价格

南京地铁票制按里程计价,起步价2元可乘4千米,4千米以上部分,票价每增加1元晋级相应里程。每个自然月份内,普通成人持储值卡乘坐地铁,消费累计金额在150元以下的乘次,给予基本票价9.5折优惠;超过150元之后的乘次,给予基本票价9折优惠;超过200元之后的乘次,给予基本票价8折优惠;超过300元之后的乘次,恢复基本票价9.5折优惠,公共交通换乘优惠由1元/人次优惠增加到1.6元/人次。 详细票价查询可访问南京地铁官网(链接请点→ )。

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2019年3月31日之前南京地铁实行低票价策略,从首条线路正式运营起南京地铁票价为中国最低,按国际地铁协会统计的购买力衡量,南京地铁票价属亚洲最低,按乘距衡量票价在全球排名末位。

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南京地铁线网票价方案分段乘坐里程(千米)跨度单程票票价10≤里程≤44千米2元24<里程≤95千米3元39<里程≤145千米4元414<里程≤217千米5元521<里程≤287千米6元628<里程≤379千米7元737<里程≤4811千米8元848<里程≤6113千米9元961<里程每15千米增加1元。

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车票种类南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

单程票正反面外观

单程票:外观圆形,面值与购买价格相对应,单次乘坐进闸机生效,到达目的地站后出闸机后回收。

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金陵通卡:具有储值功能,没有最低金额限制,上不封顶,刷卡成本九五折未成年人对折。根据优惠政策,使用金陵通卡乘坐地铁后,90分钟之内换乘其他交通工具,或其他交通工具换乘地铁,有1元优惠。

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纸质车票:是指南京地铁出现大客流时,采用人工售票、人工检票验票所使用固定面额的纸质的车票。

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限期计次卡:是南京地铁每逢节假日或者南京地铁运营纪念日发行的一定面值的储值卡,限制在一定的日期前使用完,并且每次乘坐不分乘坐里程长短一律2元或者3元。

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乘坐南京地铁可使用单程票或金陵通,使用金陵通的乘客将获得9.5折的优惠,使用金陵通学生卡乘客将获得5折的优惠。

全部车票有效时间均为300分钟,若300分钟后仍未出站,则需补交线网最高票价(金牛湖站-高淳站15元)。

全国交通一卡通:2016年7月26日起,南京地铁支持全国交通一卡通 。

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互联互通

2019年12月25日,长三角将在全国轨道交通二维码范围内率先实现区域城轨二维码“互联互通”服务的全覆盖。“沪杭甬温合宁苏锡徐常”10城居民去对方城市时,只需打开自己所在城市的地铁官方APP使用二维码,在另外9城也能扫码坐车。

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文化特色地铁标志南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁标志

南京地铁标志以一朵梅花为主体元素,梅花既是南京的市花也是南京城市精神的象征。整体为红色,代表热情与繁荣,中间是形似列车车头的变形的字母“M”,M则是地铁“Metro”的第一个字母,“M”出头一点又意喻着汉字“市”的变体,表示着纪念20世纪30年代风靡南京的南京第一条轨道交通“京市铁路”。

卡通形象小档案南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京地铁卡通形象地铁侠“小飞”

名称:地铁侠(MetroHero)

昵称:小飞

性别:男性

身高:130cm

体重:25kg

特长:拥有超能力

喜欢:帮助别人,看大片,探索未知,听音乐。模仿各种武林高手,期望能够行侠仗义!

个性:超凡脱俗,善良,勇担责任,有品位,时尚,值得信赖的朋友。超越了地域和文化的限制。

口头禅:“有我在,请放心!”

形象介绍

南京地铁卡通形象是中国首个地铁的卡通形象,为3D机器人造型,全身以南京地铁一号线的蓝色为主色调,流线型设计和具有金属感的外观,彰显出地铁科技感和现代化的行业属性。蓝色眼睛、蓝白色铠甲、别着天线的圆脑袋,表情很酷。南京地铁相关负责人表示,他们希望通过“地铁侠”这一卡通形象代言人,更好地展现南京地铁“可亲可敬、有担当、负责任”的良好企业公民形象,传递人文关怀,履行服务承诺。

南京地铁作为公交服务企业,吉祥物的命名除了要传递人文地铁品牌价值,同时还要代表南京城市特色和文化内涵。“侠”是中国传统文化中最具正面积极联想的价值符号,包含正义、帮助、关爱、责任。南京地铁是公共服务企业,有责任有义务去给更多的人关心、关爱和责任。“‘侠’也是强大、勇敢、仗义、守信的化身,代表了南京文化内涵和地铁服务理念。“地铁侠”还被赋予了积极的个性化元素,将以超强的能力、勇于担当和富有侠义精神的个性,传承并彰显“承恩施善、德贯全程、敢担大任、回馈社会”的精神。

艺术文化

南京地铁的部分车站设有主题文化墙,运用雕塑、壁画、石刻、漆画、锻铸、镶嵌等众多艺术形式,展现不同的文化特色主题。

线路车站及该站的文化墙主题:

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南京地铁1号线(以南京文化为主题)南京站:金陵揽胜;玄武门站:水月玄;武鼓楼站:六朝古都;珠江路站:民国叙事;三山街站:灯彩秦淮;中华门站:明城遗韵;花神庙站:喜上梅梢;南京南站:博爱之都河定桥站:东山再起;百家湖站:佳湖美景;小龙湾站:蛟龙腾云;竹山路站:五彩竹林

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南京地铁2号线(以中国节日为主题)元通站:元宵节;兴隆大街站:国庆节;集庆门大街站:中秋节;云锦路站:清明节;莫愁湖站:端午节;大行宫站:春节;明故宫站:重阳节;苜蓿园站:七夕节;钟灵街站:冬至节;马群站:元旦;南大仙林校区站:国际劳动节

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南京地铁3号线(以红楼梦为主题)五塘广场站:太虚幻境;南京站:元春省亲;常府街站:品茗;大行宫站:金陵十二钗;夫子庙站:除夕夜宴;武定门站:湘云眠芍;雨花门站:黛玉葬花;卡子门站:大观园;九龙湖站:诗社

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南京地铁4号线(以南京名人为主题)龙江站:郑和造船;草场门站:书画同源;云南路站:桃李满园鼓楼站:竹林七贤;鸡鸣寺站:曹雪芹;九华山站:烟雨楼台;岗子村站:孙权建都;徐庄站:祖冲之

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南京地铁4号线

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南京地铁10号线(以炫彩金陵为主题)南京工业大学站:彩云追梦;浦口万汇城站:锦绣前程;江心洲站:月色夏雨;奥体中心站:十运之光;元通站:璀璨新城;中胜站:云彩地锦

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南京地铁10号线

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南京地铁S8号线

南京地铁S8号线(以地域文化为主题)泰山新村站:天堑通途;龙池站:六合农民画

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南京南京规划8条地铁:8号、12号、13号、14号、15号、S2号、S4号、S5

南京,简称“宁”,古称金陵、建康,是江苏省会、副省级市、特大城市、南京都市圈核心城市

南京,简称“宁”,古称金陵、建康,是江苏省会、副省级市、特大城市、南京都市圈核心城市,国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽 。截至2018年,全市下辖11个区,总面积6587平方千米,建成区面积817平方千米 。2019年,常住人口850.0万人,城镇人口707.2万人,城镇化率83.2%。

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截至2018年,南京下辖11个区,总面积6587平方千米,建成区面积817平方千米 。2019年,常住人口850.0万人

南京地处中国东部、长江下游、濒江近海,是中国东部战区司令部驻地 ,地理坐标为北纬31°14″至32°37″,东经118°22″至119°14″,是国务院规划定位的长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市 ,也是东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市。

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南京属宁镇扬丘陵地区,以低山缓岗为主,属北亚热带湿润气候,水域面积达11%以上,是首批国家历史文化名城 ,中华文明的重要发祥地 南京早在100-120万年前就有古人类活动,35-60万年前已有南京猿人在汤山生活。2019年,南京地区生产总值14030.15亿元,人均地区生产总值152886元。

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南京是国家重要的科教中心,自古以来就是一座崇文重教的城市,有“天下文枢”、“东南第一学”之称,明清中国一半以上的状元均出自南京江南贡院 。截至2018年,南京各类高等院校66所,其中111计划高校10所、学科25个 ;211高校8所、双一流高校12所、两院院士81人。

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2020年6月,经中央依法治国委入选为第一批全国法治政府建设示范地区和项目名单。

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