终结你的选择困难症,10万买到的可不只是掀背门+四轮独悬

之前,后台的一名粉丝问车叔,他准备在年末购车高峰前入手一款家轿,预算为裸车价10万元,不知道如今有啥好选择。

话说10万元是一个比较尴尬的价位,如果只盯着主流合资紧凑级车,要么买不到,比如朗逸、卡罗拉之流,要么只能够到手动挡,比如轩逸。再要么,退而求其次买小型车。显然无需车叔赘言,以上均非最理想的方案。

从更理性的角度讲,车叔建议考虑自主品牌。“自主品牌设计丑,质量差,技术弱”?亲,这都9012年了!这几年自主品牌成长有目共睹,虽然品牌力与合资尚有差距,但产品的各个层面都足以相提并论。少一点虚荣心,你收获的是更高级更全面的用车体验。

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论及自主家轿细分市场,人气较高的无非是帝豪GL、逸动、名爵6。江山代有才人出,江淮汽车的乘用车扛鼎之作——嘉悦A5预售期内迅速蹿红,在如今的市场环境实属不易,也是车叔慎重考虑一番后的最终推荐,下面我们不妨来看看它有何过人之处。

“长”得就很高级很新鲜

车市不景气,很多品牌都在推新求突破,终日穿梭于车海的车叔,第一次看到嘉悦A5,还是能感到感到很惊艳,心生欢喜。

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不要轻信网上一些质疑嘉悦A5借鉴某品牌的歪论,江淮汽车在“3.0时代”,对于产品的每一项都是精耕细作,原创是起码准则。江淮很清楚“颜值是第一竞争力”,特意聘请前阿尔法·罗密欧设计总监DanieleGaglione主持操刀,刷新了车叔对自主品牌家轿的认知。

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嘉悦A5这款被寄予厚望的全新家轿,整体造型设计可谓耳目一新,意式风情十足的“玛莎拉蒂前格栅”通过镀铬饰条与呼吸式大灯自然相连,彰显着优雅和大气。

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侧面的看点也不少,溜背式造型、双色车身都是能一下引起人好感的元素,配合上扬的贯穿式腰线成就动感身姿,17英寸轮毂也比较耐看。

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尾部来看,保险杠两侧的雾灯造型别致,双边双出排气营造了一份运动范,贯穿式尾灯组两端的走线也可称精巧,显得时尚有力。车身比例、车身断面、型面变换还是线条勾勒,都处理得非常妥当,集优雅与运动为一体,其中流线型轿跑车身对于作为购车主力的年轻人而言,确实是个不小的诱惑。

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内饰显得比较紧凑和简洁,有种小清新的感觉,设计界有言“少即是多”,简洁美被越来越多的人认同,也方便驾驶员专注驾驶。车内还配备64色氛围灯,品质生活不可或缺的仪式感也是有的。

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你不得不佩服大师的功力,整车散发出一种欧式高级感,将低趴、宽体、流线巧妙自然地结合大奥一起。嘉悦A5不像其他自主品牌,总让人觉得差点意思,或用力过猛,其设计完成度、成熟度很高,令人赏心悦目。相比起来,帝豪GL、逸动之流显得有些土气,名爵6所谓的感性美如今也有些过气了。

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最值得大书特书的自然是掀背式设计,泛紧凑级轿车市场里真不多见。这很可能是你对嘉悦A5最强烈的记忆点,引发购买冲动的第一因素,车叔知道年轻人都追逐个性,新鲜感本身就是一大卖点。

后备厢这么多玩法,还要什么SUV呀?

总有些车友喜欢轿车的造型,但纠结轿车空间实用性不够,毕竟现代人的生活方式太丰富,在这方面嘉悦A5做得比较出彩。

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嘉悦A5车身尺寸和内部空间超过了一般A+级轿车的水准,接近部分中级车的表现,保证一家人可以无拘无束地坐进车内,让手脚、身躯自然放松。很多人承受着生活重压,平日为生活奔波已经很疲惫了,选择空间宽裕的车很有必要。

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得益于掀背式造型,后备厢空间可以说全车的一个“彩蛋”。相比同级一般的家轿,嘉悦A5有着大约两倍的挑高,和三倍的装载空间,这样一来尾箱的功能非常多样化。

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嘉悦A5的出现让钓鱼一族有福了,而且后排座椅还可以纯平放倒,出游时也算是有个临时的小床,可以小憩一会儿,悠然自得。因为纵向空间的优势,搬家时拉个小型冰箱都成为可能,如果要摆摊做点小生意,也可以垂挂更多商品。

可以说,掀背尾门让嘉悦A5有了宜商宜家宜野的属性,而且你去实车会发现,后备厢设置得很规整,易于物品摆放。不仅如此,电动开关、脚踢式开启、自动关闭也让掀背尾门的实用性无可挑剔。

江淮的满满诚意为何不收下?

江淮的诚意不仅仅体现在后备厢,以预售价为10.58万元的1.5T CVT超越型为例,嘉悦A5的配置丰富度在同级简直是开挂般的存在。

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较之同级性价比较高的帝豪GL、逸动,以主销车型为例,在“看得到的诚意”方面,嘉悦A5多出了64色氛围灯、感应雨刷、头等舱座椅、在线视频+移动电视等一系列高端配置,提供更高层次的舒适性、便利性和娱乐视听体验,让用户享受到更高品质的生活。

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另外,同级唯一的TESS爆胎应急安全系统还能以防不备,后排出风口虽然价值不高,但也是贴心的小细节,江淮的诚意可见一斑。要是跟定价偏高的名爵6相比,配置优势可是碾压般的。

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在“看不到的诚意”方面,嘉悦A5采用了大众和麦格纳精心调教的E型多连杆后独立悬架,做到“长途不累,坏路不颠,弯道不飘”,有着同级难寻的德系质感,事实上的舒适性、操控性评价结果也的确全面超越同级别车型。反观帝豪、逸动,后悬架还是“板车悬架”,嘉悦A5的刹车性能也强于自称是“入门性能车”的名爵6,对此车叔只能道一句“真香”。

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动力方面,嘉悦A5搭载1.5T+CVT动力组合,参数处于主流水准,足以胜任日常各类用途,大众专家曾对嘉悦A5现场估价达18万元,相当于江淮为你省下8万元。

大众品质赋能,放心买放心开

品质方面大家也尽可放心,嘉悦A5是和江淮大众思皓E20共线生产,有着实打实的大众品质。

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众所周知,江淮是大众的合作伙伴之一,也因此实现了基础体系能力的升级。江淮已全面导入德国VDA质量标准,斥资采购了蓝光自动化检测设备、超声波焊点分析仪、自动化焊接设备等全套自动化生产设备,培养了50审核专家队伍,软硬件合力以满足大众全球质量标准。不仅如此,江淮还有一套完善的体系审核过程,运用Audit评审标准定期开展各个层次的评审,确保每台量产车零缺陷下线。

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大众的国内的成功和质量口碑有目共睹,这离不开其成体系的精细化质量管理。现在,随着VDA质量标准为江淮的品质赋能,相比其它自主品牌车型,嘉悦A5过硬的品质有着更强的说服力。

车叔总结

在车叔看来,主流消费者并非不能接受自主品牌,而是对原创设计、功能多样性、品质等有着更高的要求,渴望更新的亮点。难得的是,江淮嘉悦A5真正做到了,近乎完美吻合持10万预算消费者的心理期待,甚至让他们“这车真香”。目前江淮嘉悦A5已经正式上市,那,你还等什么?

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