奔驰2020款新车降价,3-5万优惠价,1.3T+7速双离合,过年不买?

说到豪华品牌入门级轿车,很多人都会想到奥迪A3、宝马1系,它们价格便宜,大马路上的能见度也已经很高。但有人不知,其实在它们之后奔驰也已经推出了全新的A级车系,目前新车上市已经一年多了,对于许多想要拥有一台奔驰的消费者来说,这台奔驰A级显然能够圆你们的奔驰梦。因为够精致,许多女生对于小小的奔驰轿车都还是挺喜欢的,男生的话应该更追求动力上的强劲,所以相应地会喜欢拥有更强马力的顶级A45 AMG车型,但正儿八经来说,如今这台奔驰A级的价格也已然不贵。

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现在又到了年底冲销量的时候,我们也从车主之家网站上得知,奔驰A级目前全系都有3-5万元的优惠价,结合奔驰官方对A级售21.69-29.99万的指导价,也就是说入门级的奔驰A 180L车型仅需16万多就能够入手了。

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试想一下,16万多就能拥有一台奔驰,动力端配备的也是奔驰最新的1.3T+7速双离合的动力总成,这过年开回家是不是贼有面子呢?因此师哥认为,手握20来万预算,正纠结买合资B级车还是豪华A级车的朋友,不妨看看这台2020款奔驰A级,新车目前优惠3-5万,过年开回家也是面子十足,想入手的就赶紧吧。

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奔驰A级作为去年11月份上市的新车,价位是比宝马1系和奥迪A3要更高的,但与此同时它给人带来的也是更显档次与豪华感的外观内饰设计,所以整体来说我认为它比宝马1系和奥迪A3要更值得入手。

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外观上国产A级仍然采用了奔驰近来玩得特别溜的套娃式设计,前脸与CLS有着接近95%的相似度,好在A级体型较小,想要迅速区分出两车并不难。作为首款国产的A级三厢车型,新车型经过了加长,所以从这里能看到奔驰对中国消费者的诚意还是很足的。

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加长后的车身并没有破坏侧面比例,而且更大的车身尺寸也让它在中国不至于抢CLA的市场,相比宝马1系三厢和奥迪A3三厢,国产A级要长了不少,轴距更是要多出100mm以上,尺寸方面的优势明显。

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内饰设计十分出彩,双10.25英寸液晶显示屏让人有些眼花缭乱,并且还支持全屏显示,这些对于使用来说并没有太多实质的提升,但值得向他人炫耀。另外与全新CLS相同的空调出风口造型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等细节都使新车拥有不错的质感。不得不承认,坐在这样内饰氛围下,你只想安静的享受驾驶旅程,别无他想。因此,奔驰A级这样的内饰设计和时尚氛围的营造确实是令人难忘的,在同级中也确实是具有明显的优势。

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首次搭载的MBUX系统也取代了奔驰此前的COMAND系统,新系统最大的提升在于支持触屏了,这对于日常使用便利性的提升不言而喻。刚一上手这套系统,可能会感觉有些复杂,现在菜单不但能左右调,上下翻也会有新内容,不过一旦摸清了它的套路,用起来还是挺好的,这也是年轻消费者的福音。空间的话,整体表现一般般吧,只能说够用。此外,后排椅背无法放倒来扩展储物空间,灵活性有所影响。

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动力部分,A级目前有三档动力配置,分别是A 180 L和A 200 L、220L,它们搭载1.3T和2.0T发动机,参数调校也有不同。其中1.3T发动机由奔驰和雷诺日产联盟联合开发,它拥有一系列时下流行的涡轮发动机技术,包括电控式涡轮泄压阀、集成式排气歧管等。最大功率分别为136千瓦和163千瓦、140千瓦,值得一提的是,虽然发动机的排量不大,但无论是低功率版本还是高功率版本,升功率都超过了100马力/升,而且峰值扭矩平台可以从1400转/分一直持续到4000转/分,所以硬实力还是相当可以的。传动系统方面,匹配的则是7速双离合变速箱。

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驾驶感受方面,A 200 L初上手能给人愉悦的感受,1.3T发动机的低扭充足,油门的调校线性易控,动力的响应迅速,中低速时开起来十分轻盈畅快,这种设定非常适合城市通勤,对发动机的担忧很快就会消除。变速箱换挡动作顺滑,换挡时机也拿捏得刚刚好,不会让人皱起眉头。

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最后,虽然奔驰A级的降价幅度不如宝马1系来得如此彻底,但全系3-5万元的优惠也已经与奥迪A3平起平坐了。另外,前面也已经说到了,喜欢奔驰A级的女生有很多,所以这台车是否会成为她们这些精致猪猪女孩们过年回家的购车首选呢?下方说说吧,咱们在评论区里一起交流和探讨一下。

奔驰2020款新车降价,3-5万优惠价,1.3T+7速双离合,过年不买?

不足:据车主口碑反应,奔驰A级普遍存在刹车异响、座椅不舒服、悬架减震不舒适、起步无力、雨刷噪音大等问题,希望厂家能够尽快加以改善。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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