F1匈牙利站正式汉密尔顿夺冠,追平舒马赫纪录

北京时间7月19日,F1匈牙利站的比赛在亨格罗宁赛道落幕。最终,汉密尔顿杆位起步,成功在这条赛道实现三连冠,同时,汉密尔顿也追平了舒马赫在同一条赛道夺冠的纪录!维斯塔潘收获亚军,博塔斯第三。

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赛前

前一天进行的排位赛,汉密尔顿最后时刻做出1:13.447的最快单圈圈速,创造新的赛道纪录,同时成为F1史上第一位夺得90个杆位的车手!队友博塔斯第二,梅赛德斯车队也追平了法拉利65次包揽前排起步的F1历史纪录;此外,斯托尔和佩雷兹分列三、四位,赛点车队包揽第二排起步位,法拉利车队的两位车手紧随其后。

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发车

在正赛开始前20分钟,维斯塔潘撞上了防护墙,赛车悬挂受损,但好在比赛开始前红牛的技师们紧急修复了赛车。

比赛正式开始,汉密尔顿杆位起步成功守住头名,博塔斯的起步非常糟糕,掉至第六位,斯托尔上到第二,维斯塔潘第三。目前场上大部分车手都选用半雨胎起步,但哈斯车队的两位车手则选择在发车前换上了干胎。

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比赛第3圈,博塔斯和勒克莱尔进站换上干胎。随后一圈,汉密尔顿和维特尔也完成进站,维斯塔潘开始领跑比赛。不过很快维斯塔潘也完成进站,出站后排名第二,在汉密尔顿身后,而哈斯车队的两位车手则排名三、四。

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拉提菲在维修区和塞恩斯发生碰撞,导致爆胎,引发短暂黄旗。

比赛第7圈,斯托尔过掉格罗斯让,上到第四位。阿法尔·罗密欧车队的莱科宁因为起步时赛车没有停到发车格上,被罚时5秒。

第10圈

比赛第10圈,汉密尔顿做出全场最快,他与第二名的维斯塔潘之间的差距已经拉开到9秒左右。与此同时,博塔斯成功超过勒克莱尔,上到第六位。

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慢镜头回放显示,维特尔在过弯时出现失误,锁死轮胎后冲出赛道。比赛进行到第13圈,车队TR告知汉密尔顿:12分钟后会下小雨。

第16圈,博塔斯轻松过掉哈斯车队的马格努森,来到第四位。同时,阿尔本也成功超过勒克莱尔,此前勒克莱尔车速不是很理想,成为了“火车头”。第18圈,红牛二队的加斯利退赛,他也成为了本场比赛中第一位退赛的车手。

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第20圈

第20圈,维特尔成功在赛道过掉自己的队友。第21圈,勒克莱尔进站,完成二停,换上硬胎,出站后掉至第十五位。随后,换上硬胎的勒克莱尔开始全力追击前面的诺里斯。

比赛进行到第30圈,领跑的汉密尔顿再次刷新全场最快圈速。第31圈,法拉利车队的维特尔进站,同样换上硬胎,出站后暂列第十二位。第33圈,换上新胎的维特尔做出全场最快,与此同时,勒克莱尔抓住机会成功过掉诺里斯。

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第34圈,博塔斯进站换上中性胎。随后,大批车手进站,同样都换上了干胎。

第40圈

第40圈,佩雷兹成功过掉前面的马格努森,来到第九位。第42圈,拉提菲的赛车陷入了砂石地中,引发短暂黄旗。随后,里卡多进站换上中性胎。

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第47圈,博塔斯将自己与前面维斯塔潘的距离缩小到1秒以内,不过随后受到慢车阻挡,两车之间的差距又被拉开了一些。

第50圈

第50圈,博塔斯再次进站换上硬胎,完成3停。出站后,换上新胎的博塔斯,马上刷新全场最快。第53圈,塞恩斯全力追击前面的勒克莱尔,目前两人一个第十,一个第十一。赛点车队的斯托尔也选择进站换胎,出站后正好在维特尔的前面。

第56圈,换了新胎的博塔斯接连做出全场最快,目前距离前面的维斯塔潘还有13秒左右。第61圈,塞恩斯超过勒克莱尔,成功进入积分区。

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第67圈,汉密尔顿进站,换上全新软胎来冲击最快圈速。第69圈,博塔斯追到维斯塔潘1秒以内,但维斯塔潘最终成功守住了第二的位置。

最终,汉密尔顿率先冲线,完成背靠背夺冠的同时在车手积分榜上超过队友上到榜首,维斯塔潘第二,博塔斯第三,赛点车队斯托尔第四;第五到第十分别:阿尔本、维特尔、佩雷兹、里卡多、马格努森、塞恩斯。

正赛最终成绩

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赛后车手采访

汉密尔顿:“这是我最喜欢的一场比赛之一,我们有很棒的节奏和策略。这两场比赛对我来说很美妙我们需要保持住。”

维斯塔潘:“比赛开始不是我想要的,技师们出色地完成了赛车修复,这个第二名是对他们的回报,我非常高兴能够做到。能够成功占在两台梅赛德斯中间对我们来说很不错。”

博塔斯:“说实话,对我来说是场糟糕的比赛。我在起步就输了,丢失了很多位置,让比赛非常艰难。最后时刻追击Max但圈数已经不够了。”

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