波士顿动力狗公开发售,国内代购已上架 80 万u002F个

内容提要:网红波士顿动力狗现在公开出售了!明码标价 74500 美元一个,不过目前仅面向企业,每次最多买两个。

原创:HyperAI超神经

关键词:波士顿动力狗 74500 美元

跳舞、空翻、牧羊、拉人力车……无所不会、无处不在的网红波士顿动力狗 Spot,常常刷屏朋友圈。

波士顿动力狗公开发售,国内代购已上架 80 万/个

现在,这个曾经「只可远观而不可购买」的机器狗 Spot,终于登上货架正式开售了!

官方标价 74500 美刀(约合人民币 52.84 万元),下单后 6 至 8 周内发货,公司提供限时免费送货服务。

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有意思的是,淘宝上代购已上架,标价 80 万元

仅面向企业出售,限购两个

之前波士顿动力狗仅供租赁,虽然也曾表示有出售计划,但总迟迟不见实施。

今天,公司官网终于宣布,开始向企业出售机器狗 Spot。

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两年前公司就曾计划于 2019 年开售

目前,官网 shop.bostondynamics.com 上共上线三款产品,分别是 Explorer(探险者)、企业版与学术版,但只有探险者有公开售价,并限购两个。

需要购买后两种版本,或者更大规模的采购,则需要单独咨询。

对于 Spot Explorer,公司提供了一整套开发人员工具包,包括机器狗本狗、两块电池、电池充电器、平板电脑控制器、机器人外壳、电源外壳以及用于 Spot API 的 Python 客户端包。

除了这些基本组件,公司还出售 Spot 的各种附加组件,比如激光雷达、边缘 CPU 等,但是一眼望去,价格着实不菲。

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附加组件价格大多在 2-3 万美元,买齐一套花费超过一只动力狗

附加组件售价明细一览(满眼都是「买不起」):

•现货电池:4620 美元

•现货充电器:1650 美元

•现货 GXP,稳压电源和以太网端口:1275 美元

•现货 CAM,彩色全景和通讯功能:21800 美元

•现货 CAM +,用于详细检查的云台变焦(PTZ)摄像机:29750 美元

•激光雷达现货:18450 美元

•现货 EAP +,带现货 CAM 的激光雷达:34570 美元

•Spot Core,专用于机器人计算的边缘 CPU:3925 美元

•用于机器人计算高级处理的 Spot Core AI,Edge GPU:24500 美元

借助其附件,客户可以对 Spot 进行重新配置,以适应从提高效率到降低安全风险的各种应用场景。

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波士顿动力也提供售后服务,其中包括 15000 美元的扩展保修期和加急维修服务。

首次在线销售,年度销量 KPI 1000 个

对于这家成立于 1992 年的公司来说,Spot 的公开销售,标志着两个里程碑。

首先,这是企业首次可以直接购买 Boston Dynamics 机器人。

其次,Spot 成为该公司首款在线销售的产品。

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成立近三十年来,波士顿动力的家族越来越壮大

目前 Spot 现货仅在美国出售,用于商业和工业用途,但该公司希望今年能在国际上扩展更多市场。

波士顿动力公司的一位发言人表示:「我们计划在明年制造大约 1000 个 Spot,但可以根据需求增加产量。我们正在探索今年实现海外销售的机会。」

实际上,公司原本计划在 2020 年中之前就完成 1000 个 Spots 的生产,但是新冠疫情打乱了这一计划。

医疗、建筑、能源开采,在各行业大显神通

但这次疫情也为 Spot 的线上销售提供了一个契机,目前各企业复工阶段,都希望能借助科技避免人们的接触。

波士顿动力狗也已经在医疗方面提供患者的远程分诊服务。Spot 机器人配备了 iPad 和双向收音机,医生可以与患者交谈,并远程评估他们的症状,不用冒着暴露感染的风险。

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新冠疫情期间,Spot 在美国波士顿一家医院协助医生和患者进行远程诊断

波士顿动力公司说,机器人每完成一个班次,就可以让至少一名医护人员免除暴露于冠状病毒的风险。

除了医疗,它们也早已在其他行业发光发热。

波士顿动力公司设计 Spot 的初衷,就是为了让它「去其他机器人无法去的地方并执行大量任务」。

目前,它的工作主要有测量、数据采集,比如在石油钻井平台寻找机器故障、创建施工现场 3D 地图等。

工作场景 1:建筑工地图像采集

魁北克建筑公司 Pomerleau 的一个 50 万平方英尺的建筑工地内,就请来 Spot 进行图像采集工作。

针对他们的需求,波士顿动力为 Spot 配备了 360° HD 摄像机和自动跟踪系统,因此它可以识别并避开障碍物和人员,跌倒后自行站起来,向任何方向移动以及快速改变方向。

它的跟踪系统是帮助它探索密闭或危险区域的理想工具,而这样一来,也完全提高了工人安全。此外,效率也大大提高,利用 Spot 每周自动采集 5000 张图像,可节省约 20 个工时。

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Pomerleau 是第一个在其工地上使用 Spot 的总承包商

去年 11 月,美国知名建筑公司 Hensel Phelps 与波士顿动力开始合作。在丹佛国际机场主航站楼建设中,利用 Spot 记录作业现场进度、MEP(机械、电气和管道)等。

据公司首席工程师介绍,Spot 的加入,提高了数据采集效率和安全性,实现了激光扫描和 360 度图像自动采集,降低项目延误的风险。

工作场景 2:跟踪施工进度

NASA 喷气推进实验室 CoSTAR 团队,通过整合自己的自主权,感知力和沟通框架,使 Spot 能够快速,自主地判断艰苦的地下地形。

利用 Spot 机器人跟进施工进度,监控生产环境,并在发电设备、退役核电站、工厂车间、建筑工地和研究实验室等环境中提供态势感知。

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工作场景 3:娱乐与生活

除了这些硬核的工作外,Spot 还可被用于娱乐、生活场景中,比如在舞台或主题公园中表演。

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之前我们还介绍过在疫情期间,担任公园保安的 Spot《波士顿动力机器狗进公园当保安,驱散聚集人群》。

总之,目前看来,作为明星产品的 Spot,在商用道路上有着广阔的前景。

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多次在工业界大展身手的 Spot,堪称可上天下海

任何企业可购买,警方也 OK

波士顿动力官方表示,任何企业都有资格购买 Spot。

在被问到是否会向警方出售 Spot 时,官方发言人回复道:

To the extent that our robots are designed to take on tasks that may prove dangerous to human safety for public safety officers, like inspecting a suspicious package or responding to hazmat incidents, yes, Spot is available for purchas

Spot 设计的初衷是为了处理高危任务,保障人类安全,比如检查可疑包裹或处理危险品。只要符合这一准则,那么出售给警方是没有任何问题的。

官方发言人还补充说,「Spot 不会取代警察,也不是为了帮警察执行任务才设计的。任何人都不得使用机器人对他人进行人身伤害或恐吓。」

波士顿动力的野心:今天,明天,未来

随着 Spot 开始 ToB 出售,其商用化将越来越普遍,公司也在拓展更多的市场。除 Spot 以外,波士顿动力公司还在开发 Pick、Handle 和 Atlas 等产品线。

美国技术网站 VentureBeat 在去年 11 月采访了波士顿动力 CEO Marc Raibert。

Raibert 把公司的机器人产品线按时间分为今天(Spot)、明天(Handle)和未来(Atlas)。

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Handle 搬运货物,重新定义物流

Handle 是移动版 Pick(Pick 借助 3D 视觉系统,可以移动或搬运箱子),被称为「Tomorrow」是因为 Pick 尚处于原型阶段。Handle 预计于 2021 年发售。

但被定义为「Future」机器人 Atlas,因为它一直处在原型阶段,所以波士顿动力公司并不考虑将其商业化。

那么,如此多才多艺的波士顿动力狗,你想来一只吗?

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不差钱的朋友,可以考虑买一只来看门

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