地摊经济继续狂欢!概念股还能“嗨”多久?是时候学习主力思维了

今天,A股三大指数高开后震荡下行,沪指最低下探至2910点附近,未能翻红,收跌0.14%,深成指、创业板指分别小幅收涨。地摊经济概念延续热度,大消费板块跟随上涨,半导体、海南自贸、数字货币等题材表现不振。

地摊经济继续狂欢!概念股还能“嗨”多久?是时候学习主力思维了

在上一篇文章中,我们探讨了主力的出货阶段,并提到“达到计划目标价位”是主力的出货时机之一。那么,主力还有哪些较好的出货时机呢?

在股市中,很多公司都曾遇到过各种突如其来的“黑天鹅”事件,当利空消息出现时,公司股价一般会大幅下挫。这个时候,进入相应个股的主力就会变得很被动,在利空消息的刺激下,已经持有股票的投资者会有较强的抛售意图,如果此时股价并不具有估值优势,则主力很有可能因为吸筹力度不够或后备资金实力有限等,无法承接这些抛盘,进而借利空先减掉一部分仓位,从而降低控盘风险,这种出货大多数是出于战略上的考虑。

需要注意的是,如果这种利空并不是重大利空,主力多会选择在未来的更低价位接回这部分筹码。反之,如果属于重大利空,则主力很有可能会认赔出局,所以,“利空出现时”也可能成为主力的出货时机。

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有利空就有利好,当上市公司出现利好消息时,散户的投资热情会被点燃,相关个股的股价也会快速拉升。股市是一个预期性极强的市场,“利好消息刺激股价上涨”无疑是这种预期性的最好体现。

一般来说,利好消息会引发的更多的买盘介入,这为主力出货提供了便利条件,一些主力如果觉得所公布的消息利好程度有限,而股价又达到了炒作目标,就会借助这种良好的市场氛围进行大力出货。也就是说,当利好兑现时,主力就会选择出货。

以海南高速为例,下图为海南高速2019年8月至2020年6月的走势图。如图所示,2019年12月以来,海南高速再次进入上升通道,股价波动上涨,期间成交量也明显放大,是主力介入的形态。6月1日,中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》,海南高速再次拉升。其实,自从2018年提出海南自贸港以后,海南高速已经遭遇了多轮炒作,市场都有些“审美疲劳”了。随着利好逐步兑现,主力选择逢高出货。

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海南高速2019年8月—2020年6月K线图

大家都知道,在股市中,消息的力量是非常大的,除了会使股价产生大幅波动,还会给提前获知消息的人带来较大收益,主力显然也非常清楚这一点。所以,短线主力在炒作题材股时,往往会借助市场传闻来引起投资者的关注。

当一只个股在短线主力的大肆炒作下已经出现了巨大的涨幅后,如果此时关于相关股票的“传言”明显增多,而股价又出现滞涨,则说明短线主力要开始出货了,所以大家一定要辩证地看待市场传闻。从现实情况看,真正的利好消息在公开发布前,除了极少数的主力,普通散户投资者是无法从传闻中获知的。

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关于主力出货时机的内容就先到这里,下期将为大家讲解如何区分洗盘阶段和出货阶段,感兴趣的同学请持续关注@首席乐哥哥。如果大家对上面的内容还有什么问题,欢迎在下方留言评论。(个人观点仅供参考,不构成投资建议)

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