新车点评之:奥迪TT新设计能不能再掀波澜

新车点评之:奥迪TT新设计能不能再掀波澜

随着法国巴黎车展的临近,各大车企也都在争先恐后的曝出了准备参展的概念车。其中,奥迪新TT新设计也在这些车企之列,其目的只有一个,那就是想早早地抓住消费者眼球。

作为奥迪新设计这个时候推出,除了要炫耀自身的车型丰富以外,就是总念念不忘,奥迪设计曾长期的不可一世。甚至,直到现在其大嘴设计的概念,也在世界汽车设计界广泛的传播。而现在,奥迪新车似乎没有了以前那种一枝独秀的设计特点,自然也就谈不上怎样的引领模式了!这就使新TT设计不能不早一些的推出来,以免被淹没在新设计的大潮之中。

新车点评之:奥迪TT新设计能不能再掀波澜

作为奥迪新设计,一直以来TT的特点都是格外突出的。这不仅是因为,TT所起到的承上启下作用明显、还因为TT的运动车特点,更让一些年轻消费者为之倾倒,这就使奥迪TT能够独当一面的主要原因。

作为新TT设计的出现,很显然是延续了新奥迪设计结构变化这一主题而来的。这其中,大嘴的造型,显然已经越来越变的无足轻重,取而代之的是,车头设计与车身结构的合理与协调,使得车灯组能够在车身的转变之中,很好地突出艺术效果。而在车身方面的造型搭配与运用,更好的延用了设计的和谐与连贯思想,这就是的TT车身虽小,但能够支撑起奥迪的设计语言,确实非常难得的。所以,单看新TT设计所流露出的设计美学特性,显然已经不局限于局部的造型特征,而是整体上那个更趋于完美的设计效果。

新车点评之:奥迪TT新设计能不能再掀波澜

作为TT跑车,设计显然仅仅是一个方面,更主要的就是,如何通过自身运动特性的市场表现、真正赢得消费者的接受,这才是奥迪TT整整需要自我整合的关键。因为,以往人们一提起奥迪,无一例外地将这一品牌与公务车联系起来看待,就使奥迪多年练就的跑车,也容易活在公车消费的阴影之下。而随着公务车消费的改革,显然受到了多重的挤压。难怪,在8月份的销量中,奥迪车已经全面的被奔驰宝马所超越,也就自然而然了。所以,越是在这样的情况下,突出TT的设计与技术,才是比什么都更加重要的。

其实,作为以主打市场的车型,也应该随着市场的变化而变化。否则,不仅会容易失掉市场的份额、更容易让消费者感觉到奥迪的“吃公车软饭”的尴尬。到时候,企业在怎样证明自己,恐怕也是无济于事的。所以,TT新设计,还要顾及着过去奥迪的设计理念,显然是一种妥协式的设计,这确实反映了奥迪的吃老本心态过于严重。而对于新TT的设计,能不能提起消费者的兴趣尚不好说,但一味的跟着奥迪整体设计走,这才是最要不得的。

凌 然

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