两会新提议!高铁票改签允许两次,对乘客来说真的是好事吗?

今日两会,全国政协委员、安徽省律师协会副会长周世虹建议高铁票改签允许两次。

周世虹认为,目前高铁票价及退改签费用等方面存在定价不科学、不透明、不合理等问题,亟需改革。因此,他建议综合考虑距离、速度、时间等因素,科学、平衡地确定各类高铁以及普通列车的票价,并允许高铁票改签两次,包括变更到站,方便乘客选择时间和空间,降低乘车成本,减轻老百姓负担。

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目前,高铁提供的改签服务如下:

1,在有运输能力的前提下,开车前48小时(不含)以上,可改签预售期内的其他列车。

2,开车前48小时以内,可改签开车前的其他列车,也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签。

3,开车之后,旅客仍可改签当日其他列车,但只能在票面发站办理改签,且开车后改签的车票不能退票。

4,已经办理“变更到站”的车票,不再办理改签(仅能改签一次)。

高铁改签不收取改签费用。

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此条消息一出,评论里的网友们立刻分成两派,几乎打起来了:

有坚决支持的:

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也有为铁路局叫屈,坚决反对的:

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还有希望看看机票改签问题的:

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周世虹提出此条建议,是因为他在调研中发现,相同的距离,在不同地区,票价不同;相同距离,速度不同,但票价相同;二等座和无座价格相同;上车补票、中途补票不收手续费;改签条件不合理,只允许改签一次,而且不包括变更到站等。

“目前高铁票价及改签退票费用的确定及收支总额不透明,缺少科学决策和民众参与程序,特别是每年铁路运营部门收取了多少改签退票费没有公开数字,去向和用途也没有公开。”

他建议,高铁票价不能完全从成本和利润的角度考虑,要在科学测算和民众参与的基础上,科学、民主地确定价格。对于同距离不同价的问题,也要综合考虑距离、速度、时间等因素。

周世虹说,应当综合考虑现代社会的办事效率和时间观念,缩短退票、改签时间段,降低退票改签费用。对于春运及国庆、五一等重要节假日期间可通过提高退票、改签费用来限制退票、改签。但在整个春运40天时间里一律采用“开车前不足24小时、按票价20%”的标准核收退票、改签费用不尽合理。他建议在不影响车票出售的情况下,缩短限制时间,降低退票、改签费用。

两会新提议!高铁票改签允许两次,对乘客来说真的是好事吗?

行程出现变化导致赶不上高铁的情况一直都有,你怎么看?

编辑 | 栖栖

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