设计高铁“4s”店,她26岁获劳动奖章

4月,湖北省总工会办公室发布通报,对2019年全省劳动竞赛先进集体和先进个人授予湖北五一劳动奖。其中,被授予“湖北五一劳动奖章”称号的26岁铁四院工程师葛钰成为铁四院史上最年轻的女劳模。在轨道交通设计这个需要丰富经验的行业里,这个入职三年的90后女孩凭什么成为劳模?记者对其进行了采访。

动车组每天驰骋在祖国大地,晚上去哪里了?生病了怎么办?让葛钰一战成名的,就是她所在团队打造的杭州艮山门运用所项目,“我们这座动车运用所,可以说是为高铁打造的豪华‘4s’店。”

设计高铁“4s”店,她26岁获劳动奖章

工程师葛钰 通讯员欧巍 摄

艮山门运用所位于西湖城区东北角,南临京杭运河,南北向长达3公里,是隔离城市空间的一道裂痕。为弥补城市裂痕,该项目提出一体化上盖综合开发,2018年3月对设计单位进行全球招标,铁四院联合体拿出的“遇见杭州未来的时空之门”设计理念最终中标。2019年9月,在湖北省勘察设计职工技能大赛中,葛钰发布的艮山门运用所创新成果《路地融合城市之门,智创宜居首善之所》,获工业工程类一等奖,全省仅三项。

“上盖综合开发说形象点,就是给运用所加个盖子,而后在盖上通过综合开发实现动车所与城市的融合。”葛钰告诉记者,2017年她刚入职铁四院就进入这个重点项目团队,设计工艺流线布局。这项吃重的工作对她来说挑战极大,“地铁车辆段有这样的设计先例,但国铁上盖开发,我们是零的突破。”方案多次调整,一次次推倒重来,葛钰说不清自己画了多少图,流了多少汗,“最关键是限界的问题,要找到平衡点,到底是一线一跨、两线一跨还是三线一跨,做了大量计算和建模。可以说,天天在加班、出差和熬夜中度过。”

人才是熬出来的,她创新性提出两级四场的工艺布局,足以保证杭州东站及杭州站动车组检修工艺顺畅,方案经项目团队优化及内部评审后,得到铁路总公司高度认可。

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工程师葛钰 通讯员欧巍 摄

对于入职后的第一个作品,葛钰倾尽心血,务求尽善尽美。她多次实地考察地铁上盖车辆段现场,得知上盖会使盖下作业环境压抑,她当即回汉和总工程师沟通,团队开会讨论到凌晨两点,“在灯光通明的办公室里,我越发觉得一个好的工作环境是多么重要。讨论后我们提出利用智能化手段减轻盖下作业人员工作强度,将运用所打造成一所智能化医院。这也是我们铁四院人的设计原则,以人为本。”

在完成艮山门动车运用所项目的同时,葛钰还承担了温州市域S1线、武汉光谷中央生态大走廊“空轨”项目等20余个相关国铁、市域以及地铁项目设计。

截至目前,葛钰获得发明专利8项,实用新型2项,发表论文2篇。三年的奋斗,她为自己工作的第一阶段提交了一份完美的答卷。“我们设备处注重人才培养,注重创新,连续六年拿了湖北省科技进步一等奖,在这种氛围下,你也只能进步。”葛钰说,“湖北五一劳动奖章”这份荣誉将激励她继续跑步前进,“设计是一个需要经验去支撑的职业,我还年轻,提升和进步的空间很大,要走的路很长。年轻人当然要奋斗。”

(来源:长江日报)

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