海航承认:目前已经“差点发不出工资”

12月30日,海航集团发布公告海航的董事长的2020年新年献词,在献词中,董事长证实了海航延缓发工资的事实。

海航承认:目前已经“差点发不出工资”

在这个新年的献词中,海航集团的董事长陈述说,在将近两年的时间中,公司面临很多的困难,但是全体公司在面对如此艰难的条件下,依然奋斗在岗位上,维持了公司生产的稳定性,在面对着这么困难的条件下,公司的每位员工都是敢于担当,勇于创新,在自己的岗位上做出了不平凡的贡献,这种担当,这种坚韧,这种忠诚,非常非常让公司感动。

在今年12月7日,海航公司旗下的香港航空被香港民航管理部门发出警告。其实今年1月份的时候,香港航空就已经陷入了财务危机,当时的时候,香港航空就已经推出了一种补偿计划,促使一些飞行员自愿离职,来减少飞行员过剩的成本压力。现在的香港航空已经停飞了近四分之一的飞机,在监管的要求下,公司还取消了长途的航班,停止了飞机上的娱乐设施。按照媒体报道的,香港航空2018年净亏损9.18亿港元,应收账款中,海航系就占交易金额约23.1亿元,并且预付款项中,海航占据41.6亿元,也就是说整个海航系拖欠香港航空的金额达到了64.7亿元。

海航承认:目前已经“差点发不出工资”

海航的危机是因为过度的加杠杆导致的,海航系在2016-2017年在全球大扫货,海航涉足12个行业,44个细分行业。但是在2018年以后,公司野蛮生长出现的问题开始暴露,公司对此发生贷款逾期,公司的资产被冻结,在2018年年末的时候,公司负债达到了7520亿元。

海航承认:目前已经“差点发不出工资”

海航集团在董事长王健在法国意外死去后,原董事长陈峰重新执掌海航,现年65岁的陈峰逐步给海航集团瘦身,同时也大变革海航集团,同时新任命了自己的儿子陈晓峰担任集团的总裁。

2019年的海航多次出手公司的资产,同时为了解决公司的流动性,海航集团向国家开发银行牵头的银行财团申请了高达40亿元人民币的贷款。这次贷款期限是3年,贷款利率是年化4.75%,本次的贷款是海航董事长陈峰、谭向东、海航集团承担连带责任的担保。公告称这次的贷款主要是用于旗下航空公司的经营性支出。

这么大的企业下属公司很多,员工更多,希望能够坚持下去,维护员工的利益,2019年上半年的财报显示,亏损35.2亿元,亏损规模缩小了15%,目前看还是有所好转的。

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