终于出国了,运20奔袭数千公里为兄弟送物资,赢得网友点赞

运-20首出国门,作为大型运输机的它能飞多远?

近两天,中国远-20“鲲鹏”大型军用运输机为巴基斯坦送去抗击疫情物资的消息,被网友在互联网上刷了屏,令无数网友兴奋不已。因为这是运-20大型运输机首次运出国门,也是我国自主设计和制造的大型运输机首出国门,对中国空军和中国航空工业来说有着深远的历史意义。同时标志着我国的运-20大型运输机已经具备执行远距运输任务,形成了全天候的运输能力。

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此次运-20从中国境内出发,远赴巴基斯坦执行任务,同时也让很多网友提出了这么一个疑问,那就是作为大型运输机的运-20,它到底能飞多远,又能载重多少。关于这个问题,我们找到了很多的参考数据。最值得我们参考的就是伊尔-76运输机,运-20运输机同伊尔-76非常相识,吨位、航程和使用的发动机都很接近,同样采用四台D-30KP-2型涡扇发动机。最大起飞重量上运-20略大,载重上运-20也略有优势。伊尔-76的最大起飞重量大约为210吨,最大载重大约60吨,运-20最大起飞重量220吨,最大载重66吨。

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航程上,运-20的最大航程超过7800公里,伊尔-76的最大航程也在这个范围。所以,从载重航程等参数以及航程上来看,运-20运输机和伊尔-76是非常接近的。7800公里的最大航程已经足以飞往全球70%以上的国家或者地区。同时,在满载的情况下,据有关资料显示,运-20在满载66吨的情况下,大约能够飞行4400公里,如果载重50吨则能够飞行5000公里以上。这个距离已经能够满足中国空军的运输需求,同时也达到了世界各国大型运输机的飞行距离的水平,略大于伊尔-76的4000公里。

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所以,从航程和运载能力上来看,运-20的表现都要优于伊尔-76.但相较于美军的C-17“环球霸王”大型运输机还有一定的距离。这其中还是和一个绕不开的话题有关,那就是发动机,D-30KP-2型涡扇发动机的推力有限,相较于美军C-17“环球霸王”大型运输机使用的F117-PW-100非加力涡扇发动机,单台发动机推力有着5吨的差距,这使得运-20尚不能达到C-17“环球霸王”大型运输机的水平。

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如果未来换装上推力更大的国产推力的涡扇发动机,那发动机落后和依赖美俄的局面也将得到改善,也将助力中国运输机朝着更大吨位的方向发展。为此,我们共同期待!

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