中国最牛教授郑强敢用生命支持的国产车行业,现在怎么样了?

中国最牛教授,敢怒敢言,受到各大高校学子和年轻人追捧的郑强教授,当年为了支持中国本土企业发展,差点连命都没了。

郑强教授一直身先力行,用行动支持民族企业。在十多年前那物欲横流的年代,什么都喜欢攀比的时代。郑强教授是浙大教授级别中,唯一一个开小排量国产车的人,1.6的奇瑞。但后来的一场车祸,追尾造成被奔驰和奥迪前后夹撞。奔驰和奥迪只是凹陷,气囊弹出。奇瑞被撞到面目全非,气囊却没出来。幸好受伤没危及到生命,奇瑞解释没撞对部位……

奇瑞后来为了表示歉意,送了辆新款东方之子。郑强教授也欣然接受。郑强教授在早两三年 ,换车了,换成了奇瑞观致。

正如郑强教授演讲中所讲:“如你越不买国产车,越得不到资金周转,技术越得不到提升, 怎么跟外国车竞争?如自己民族的工业,连自己民族的民众都不支持,它能发展吗?”面对这两 个灵魂拷问,我沉默了,因为无法反驳。

但十多年过去了奇瑞的发展,好像也没达到预期。其他国产车,好像也一般。现在中国五大 汽车集团现在带给我们的,是一堆在车头上打着别人的车标,车尾上缀着“一汽XX”“东风XX” “上海XX”“北京XX”“广汽XX”的车,那个最寄予希望的自主品牌——红旗,在花了国家100多 亿之后,出来的产品,大家也有目共睹。

而韩国呢,七十年代起步时,还比不上我们。韩国和别人合作造自己的车,打造出来了现代 ,受到世界车企界的尊重。而我们却成了世界各大车企的组装商和销售商和一大群的提款机。而且还不受尊重,减配,提价,区别对待等.....

如果当年不合资,结果会怎么样?也许很多中国车企会倒下,但我相信活下来的车企,一定会和现在中国的影响力一样,名列前矛。但世上没有如果......

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