雪中送"美元",贾跃亭获美政府"神助攻"!这只A股涨停回应,破产危机迎转机?

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涨停板的回应,显示出资本市场对FF公司前景判断趋于走好,处于困境中的贾跃亭和FF公司,成功获得了美国政府的一笔现金资助,折合人民币约6400万。

受周末FF利好消息影响,A股上市公司德威新材本周一开盘后迅速涨停。德威新材持有美国混合动力公司10%股权,而美国混合动力公司的电动动力总成解决方案由贾跃亭旗下的FF公司提供,德威新材也因此成为A股的FF概念股。

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市场人士认为,获得政府资助的消息意味着,美国主流社会依然认可FF公司的价值,这有利于缺钱的FF公司继续吸引融资机构,同时也使得正在说服债权人的贾跃亭,能够拿出更多的证据增强债权人的信心,促使债权人投票支持贾跃亭的破产重组计划。据悉,若破产重组方案得以通过,生效的四年静止期内,贾跃亭在国内将被及时解除“双限”和“失信非执行人”。

政府资助或成贾跃亭的“神助攻”

新浪科技4月19日报道,贾跃亭在美国创办的电动汽车公司Faraday Future(法拉第未来,简称:FF),获得了美国薪酬保障计划(PPP)916万美元的现金援助,折合6400万人民币。

据悉,该笔款项是新冠疫情下美国政府对于本土企业的现金援助,要求申请企业必须合法合规经营,该援助款项以贷款名义发放,但实际上是一笔专款专用的定向扶持补贴,仅能用于支付员工工资、办公租金等费用,如果按照要求使用资金,则不需要偿还。

对于接近1000万元的贷款上限额度,FF内部人士向新浪科技表示,这笔钱的意义确实有一些,一方面证明了贾跃亭的个人破产重组对FF公司的合法合规性及正常运营没有产生任何影响,同时也证明了FF公司的真正价值,这将增强债权人的信心。

据了解,美国在疫情期间推出的薪酬保障计划(Paycheck Protection Program,简称PPP),于4月3日开始启动,旨在帮助小企业在疫情时免于裁员等,为员工继续发放工资、支付房屋租金等,总额度达3490亿美元。有资格申请该计划的组织包括小型企业、非营利性组织、退伍军人组织、个体经营户等。FF获得的援助接近该项目的资金援助上限,即1000万美元,这显示出贾跃亭的FF汽车公司的整体价值得到了美国政府的认可。

美国小企业管理局公布的数据显示,截至4月16日,薪酬保障计划(PPP)批准贷款额已达到3422.78亿美元,平均贷款规模为20.6万美元,贷款额在500万美元以上的笔数为4412笔,占比0.27%,金额合计308.98亿美元,占比9.03%。

FF汽车以接近美国薪酬保障计划资助上限的方式,拿到资金援助,是贾跃亭扭转困境的小小胜利。

破产重组顺利推进概率大

就在4月14日,贾跃亭的债务小组成功举行了第二次债权人大会,由于受到新冠疫情影响,本次债权人大会以视频会议的形式举行。本次债权人会议举行的目的是彻底打消债权人的疑虑,更好地保护全体债权人的利益,以推动投票过程顺利进行,而全部投票预计在本月底结束。

FF公司CEO毕福康在会上也表示,贾跃亭作为FF的创始人和CPUO,他的个人破产重组的成功关系到FF的成功,更关系到全体债权人的利益。“如果能得到全体债权人的投票支持,助力贾跃亭顺利完成破产重组的话,FF将全面启动中国落地计划,这对于FF顺利完成股权融资乃至成功IPO都意义重大,我对FF的成功充满信心。”毕福康说。

贾跃亭债务处理小组代表律师张淼称,如果投票通过的话,破产重组将在5月21日举行的听证会上由美国加州中区法院最终确认。贾跃亭个人破产重组方案通过之后,贾跃亭个人所持有的FF相关资产将被装入债务信托基金。

对于贾跃亭个人破产重组的投票进展情况,前述FF人士称,部分国际基金、大型投行、国有企业等多家债权人已经投出了赞成票,预计在两周后完成全部投票流程。

因为债务原因,贾跃亭已在中国大陆声名狼藉,FF公司是贾跃亭绝不希望被形象破坏的对象。

而今,根据在4月14日的债权人大会上的信息显示,贾跃亭已与债权人委员会就破产重组核心条款清单达成一致,本次债权人大会没有讨论贾跃亭资产披露相关话题,而主要围绕债务清单、债务净额、债权人信托运作方式、投票流程等破产重组方案的细节展开了讨论,会议内容透露,贾跃亭此次债务重组的债务本金净额为29.6亿美元。

贾跃亭急需FF公司的利好消息

FF汽车公司是贾跃亭解决个人形象问题的唯一稻草。

此前披露的电动汽车技术专利、顶级工程师团队、汽车样品、实测,在某种程度上显示FF汽车公司确有可取之处。但一家汽车公司的成功不仅取决于以上四个要素,同时还需要强大的资金支持,以及巧妙的市场定价和市场开拓。

FF公司显然需要更多的资金来支持,烧钱是电动汽车行业不可避免的阶段。事实上,FF早就负债累累,截至2019年7月31日,FF累计亏损21.5亿美元,流动负债金额为7.343亿美元,关联方贷款人和第三方贷款人未偿还应付票据为4.021亿美元。

如果没有进一步的资金支持,FF公司即便在技术、人才、样品和实测上取得成功,但也将归于失败。这是贾跃亭无法接受的事实——因为押注FF汽车公司,贾跃亭曾将大量的精力、资金,从有利可图的视频、智能电视领域转移到汽车领域,从而导致乐视控股集团的崩盘,并令贾跃亭变成众人眼中的“老赖”。因此,贾跃亭迫切需要一次成功,至少推进FF公司的成功融资,能在很大程度上接近个人债务问题。

因此,当FF汽车公司成功获得了美国政府的现金资助,这实际上已经变成贾跃亭的一个重大利好。

这不仅证明了FF公司的价值获得了主流认可,有利于FF公司吸引新一轮融资;同时,资助本身也将增强债权人的信心,成功推进贾跃亭的破产重组,反过来又增强了FF的融资前景。

贾跃亭表示,FF是目前行业公认的在智能互联网电动车领域拥有世界领先产品和技术的公司,这也是过去半年来能够不断吸引像前宝马i8之父毕福康、前华晨宝马全球供应链副总裁班尼迪克和前观致汽车及Karma汽车CTO鲍勃这样的顶级人才加盟的原因。

“目前尽管遇到了资金困难,但对FF的未来发展依然很有信心,多家重量级投资方都表达了投资FF的兴趣,因此希望全体债权人能够支持自己的个人破产重组计划,也消除FF尽快完成B轮融资的一大阻碍,从而尽快实现彻底偿还全体债权人债务的目标,”贾跃亭在此前举行的一次听证会上表示。

概念股涨停暗含资本市场态度

美国政府的资助或显示,除了穷,FF公司的确颇有一定实力。今年3月4日,FF公司发布消息称,公司新增了B2B业务,并与美国混合动力公司达成了战略合作协议,为对方的商用车型提供电动动力总成解决方案。

上述合作公告的核心内容是——美国混合动力公司使用FF公司的电力总成系统。FF公司的电动动力总成系统到底好不好呢?在消息披露后,美国混合动力公司的股东方、A股上市公司德威新材成为国内首支FF概念股,并在该消息发布后一度连续四次涨停,而当周日的传来FF获美国政府资助的消息,德威新材4月21日开盘再度涨停。

根据2016年底的一份公告,德威新材与美国混合动力有限公司(简称:美国混动)签订《关于氢能源和燃料电池技术合作备忘协议》。根据协议,德威新材拟投资2000万美金,取得美国混合动力公司10%股权,同时取得美国混合动力的子公司美国燃料电池公司55%股权。

贾跃亭并不关心他的公司仅仅为一家企业提供电力总成系统,就能在A股掀起涨停板。放在几年前,在品牌营销上长袖善舞的贾跃亭,可能会发个微博以此说明FF公司的品牌影响力,但现在的贾跃亭更在乎的是通过FF公司的价值推进融资,以及说服债权人投票通过破产重组,最终解决后续的债务。

据悉,破产重组方案生效后,贾跃亭在美国的个人债务将自动解除,债权人也无权在美国对贾跃亭继续开展任何方式的偿债要求,但是债权人在中国并没有丧失对贾跃亭的追索权利,只不过在方案生效后的四年静止期内,不得对贾跃亭提起新的诉讼及衍生诉讼,且须及时解除对贾跃亭的“双限”和“失信非执行人”。

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