京张高铁正式通车运行:北京到河北张家口列车体现了冬奥会特色

2019年12月30日,在这个年末的日子,京张高铁终于正式通车运行,列车从京张高铁的各个车站发出。

京张高铁是一条运行于北京、河北省张家口之间的高铁线路,中间经过了北京与张家口的郊区,穿过了崇山峻岭。从京张高铁的首次列车来看,这里面也有一些体现2022年冬奥会特色的元素与特色。

与一般的中国高铁不同,京张高铁并非发达的人口密集区,而是运行于京津冀西北的山区、崇山峻岭当中。

​从崭新的高铁站驶出的京张高铁的列车照片如下所示。

京张高铁正式通车运行:北京到河北张家口列车体现了冬奥会特色

热烈庆祝京张高铁通车的横幅已经遍布了这条新通车的新路——在站台上,在车厢中,这条350公里的高等级中国高铁,也是让这片京津冀西北的山区获得了荣耀。

京张高铁正式通车运行:北京到河北张家口列车体现了冬奥会特色

京张高铁正式通车运行:北京到河北张家口列车体现了冬奥会特色

与一般的中国高铁线路相比,京张高铁运行的地区显然是人口比较稀少、经济也不算发达的。但这片地区却是北京2022年冬奥会的举办地,京张高铁通过的区别,也正是连接北京与张家口的一个桥梁。这也是这条高铁线路可以得以兴建的一个原因。

京张高铁正式通车运行:北京到河北张家口列车体现了冬奥会特色

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下面就是京张高铁上面2022年冬奥会的特色,事实上,在张家口这个地方,冬奥会只是冰雪运动的一种宣传形式,即便没有冬奥会,这里面的冰雪活动也是非常值得游览的,尤其从北京市区过去。

京张高铁正式通车运行:北京到河北张家口列车体现了冬奥会特色

京张高铁开通运营之后,其主要的客流可能也是从北京到张家口旅游的游客,这也是京津冀地区发展的一个很好的模式。

京张高铁的列车如图所示,这里面也是标准的中国高铁复兴号列车,作为新开通的线路,这列列车里面设施已经显得非常先进。

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京张高铁是中国高铁的最高等级,它以 350公里每小时的时间运行,但是其运行的地方正是北京到张家口之间,也是借助了2022年冬奥会的“东风”。

按照一般的中国高铁运行的原则,一般是发达且人口密集的地方,京张高铁却是一片崇山峻岭当中,因此它也是别有特色。

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