动力充足、“头脑聪明”京张高铁即将开通运营

连接北京和河北张家口的京张高铁即将开通运营,届时我国时速350公里智能高铁列车将上线运行。与普通的高铁列车相比,智能列车究竟有哪些不同?记者昨天登上列车提前体验。

动力充足、“头脑聪明”京张高铁即将开通运营

在北京北站,记者见到了正在京张高铁试验运行的复兴号智能列车。作为复兴号动车组的升级版,它在外型上更加突出流线型设计,车头模拟鹰隼和旗鱼,具有优越的动力性能,运行中可以再减少7%的空气阻力。不光是动力充足,头脑还足够聪明。

动力充足、“头脑聪明”京张高铁即将开通运营

央视记者 郑连凯:列车在穿过八达岭隧道后不久,时速就攀升到350公里。与其他时速350公里的复兴号列车不同,京张高铁列车运行调度指挥系统应用北斗导航技术,实现到点自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门、车门和站台联动。也就是我们常说的自动驾驶。

动力充足、“头脑聪明”京张高铁即将开通运营

列车内随处可见奥运元素,在车厢连接处,专门设计了滑雪板存放处,旅客可以通过扫描二维码,存取滑雪板;在商务舱内,座椅旁边新增了手机无线充电装置;列车车身安装有数千个传感器,像带着随车医生一样,随时自体检,保障运行安全;未来智能列车还将安装移动的新闻中心,旅客坐在列车上就能随时看奥运直播。

(编辑 吴梦萱)

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