好消息!深圳地铁4号线延长线又传新进展啦

深圳地铁4号线北延线(三期工程)由4号线二期工程终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,线路共设车站8座,全长约10.8公里。清湖北站为高架站。

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▲4号线北延线示意图

此次施工是在高架段进行轨道焊接工作,该区段轨旁均设有防脱矮墙,焊轨作业车无法以常规方式实施轨条焊接作业。

为了不影响4号线的正常运营,面对有限的施工条件和紧张的作业时间,港铁(深圳)运营处基建维修部、北延段项目部及建设方中铁三局共同协商决定,将此次作业分两晚,利用移动式焊接车进行。

施工现场

随着清湖站高架段北端铁栅的打开,4号线二期与三期轨条焊接工程拉开序幕。

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▲施工人员打开分割二期与三期轨道的铁栅

焊接作业进行前,施工人员手动将此段线路逐层垫高钢轨轨条、打磨轨头,再对两段钢轨进行闪光焊作业。

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▲施工人员将轨条抬高,以便焊轨车进行焊接

此次采用的移动式钢轨闪光焊作业车,可实现自动化焊接,焊接效率高、接头质量稳定,减少作业时间,提高工程效率。

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▲施工人员争分夺秒确保施工顺利完成

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▲港铁侠时刻关注施工细节,确保焊接施工的顺利进行

最新进展

截止目前,全线隧道已贯通,全线车站已封顶,附属结构完成6个。其中,车站主体完成100%,区间完成100%,铺轨完成72%,装修完成52%,附属工程完成29%。

地铁4号线北延线

预计2020年底建成通车

届时

将有效改善龙华、观澜片区居民的出行

进一步缓解沿线交通拥堵

对推动特区一体化进程、加速城市发展

具有重要的积极意义!

素材来源:港铁(深圳)&深圳市轨道办

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