好消息!深圳地铁4号线北延线最新进展!

深圳地铁4号线北延线最新消息!

继全线车站封顶

全线隧道贯通后

4号线北延线土建主体工程已完工

最难的部分已经被K.O

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牛湖站,4号线北延线最后一座车站。

10月26日,随着牛湖站自然形成空间最后一块顶板浇筑完成,4号线北延线全线土建主体工程完成!

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这是什么概念呢?

你可以理解为,接下来,地铁4号线北延线将全面进入站后工程及附属工程施工阶段!

说白了,就是一些辅助性的配套工程,例如站内装饰装修、出入口等~

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牛湖站

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牛湖站,沿高尔夫大道敷设,为4号线北延线最后一座车站。

车站为地下两层结构,全长730m,共设4个出入口、1个消防泵房和1个疏散口。

有没有人思考过

建一条4号线北延线到底有多难?

首先

车辆通行咱不能中断吧

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牛湖站在高尔夫大道下方,那里的交通十分繁忙!

地铁施工期间必须“占一还一”,保证车辆正常通行。

其次

水电也不能中断了吧

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车站施工期间,其范围内有给水、电力、通信、燃气等管道需要改迁,且不能中断~

总之4号线延长线的建设

还真没这么简单

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地铁4号线北延线(三期工程)由4号线二期工程终点清湖站向北端引出。

线路由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,全长约10.8公里。

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▲4号线北延线示意图

线路共设车站8座

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清湖北站(高架站)、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站

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2016.9.7

主体工程正式开工

2017.10.16

首台盾构在观澜停车场出入线顺利始发

2017.12.28

高架车站清湖北站实现封顶

2019.6.30

全线车站封顶

2019.7.10

全线隧道贯通

2019.10.26

全线土建主体工程完成

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全线隧道已贯通

全线车站已封顶

附属结构完成6个

车站主体完成100%

区间完成100%

铺轨完成61%

装修完成28%

附属工程完成20%

咱们之前说过了

明年,深圳还将开通6条地铁线

这条承载着龙华

观澜片区居民希望的地铁线就是

明年即将开通的线路之一

除此之外还有

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6号线(含一期、二期)

10号线

3号线南延

4号线北延

8号线一期

2号线东延

地铁4号线北延线

预计2020年底建成通车

龙华人表示

早!已!经!坐!等!了!

素材来源:深圳交通

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