京张高铁开通·未来可期|京津冀实现内蒙古大草原“一日游”

12月30日,北京至张家口高速铁路开通运营,崇礼铁路同步建成投用。张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分钟压缩至47分钟,呼和浩特至北京也将由目前的9小时15分压缩至最快2小时9分钟,大同至北京最快只需1小时42分钟。28日18时,京张高铁、崇礼铁路动车组列车车票开始发售,开售不到1分钟,12月30日北京开往张家口的部分车次车票就已全部售罄。

京张高铁开通·未来可期|京津冀实现内蒙古大草原“一日游”

△12月30日,一列复兴号列车行驶在崇礼铁路张家口市下花园区路段。新华社发

京津冀可实现草原“一日游”

京张高铁开通运营后,京张、大张(大同—张家口)、呼张(呼和浩特—张家口)“人”字形高铁线路组网,42对高铁列车密集开跑,山西大同、内蒙古呼和浩特融入京津冀3小时高铁圈,京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。

张家口站投入使用后,原京包线经停张家口南站的列车,全部改至张家口站。这也标志着,京津冀区域内所有地市级城市实现高铁全覆盖。

北京北站始发终到16.5对

中国铁路北京局集团有限公司客运部车站管理科科长朱殿萍介绍,根据新线路图,途经京张高铁,从北京北站、清河站始发终到呼和浩特、包头、大同、张家口、太子城等方向高铁列车达42对。其中,北京北站始发终到16.5对,包括:北京北至呼和浩特东站2.5对;北京北至包头站1.5对;北京北至大同南站3对;北京北至张家口站3.5对;北京北至太子城站奥运版、标准版两款时速350公里智能复兴号动车组4对。北京北—清河站还将发两对通勤列车。

清河站始发终到25.5对,分别为:清河至呼和浩特东站10.5对;清河至包头站2.5对;清河至大同南站5对;清河至张家口站1.5对;清河至太子城站奥运版、标准版两种时速350公里智能复兴号动车组6对。

晚间高铁列车票价较低

记者在12306铁路售票官网上看到,北京北、清河双始发站去往张家口、太子城、呼和浩特东、大同的高铁列车票价,不同时段相同方向的相同座席票价也不同。比如,首发当天北京到张家口的高铁车次中,根据运行时间和始发车站不同,二等座车票从72元至91元不等,一等座车票在115元至146元不等。北京到呼和浩特高铁列车票价,二等座从174元至199元不等,一等座261元至301元不等,商务座521元至597元不等。旅客购票时要留神,注意始发车站。

京张高铁开通·未来可期|京津冀实现内蒙古大草原“一日游”

△12月30日,G8811次列车抵达太子城站,乘客下车来到太子城站门前拍照留念。新华社发

站点保障

○清河站铁路地铁无缝换乘

清河站是京张高铁沿途各站中最大的一座枢纽站,内含火车站和公交枢纽,30日起实现市郊铁路怀密线引入及地铁13号线增站开通,国铁、地铁、市郊铁路能够无缝衔接与换乘,“三网融合”初步实现,方便乘客抵离。

○昌平站与昌平北站有摆渡车

京张高铁昌平站位于昌平区马池口镇,是原址改建车站,途经公交线路有590路和昌57路。

昌平北站是昌平区最重要的公交节点之一,目前共有公交始发线路17条,途经线路8条,共计25条公交线路,且接驳地铁昌平线昌平站、昌平东关站、北邵洼站、南邵站等主要站点,可以满足怀密线接驳需求。

○北京北站是京张高铁始发站

北京北站是京张高铁始发站,站台规模为6台11线。车站整体呈南北纵向尽头式排列。北京北站所在的地铁西直门站,是2号线、13号线和4号线3条地铁线的换乘站。地面公交方面,西直门地区现有公交线路25条,分布在西直门北、地铁西直门站和西直门外三个公交站点。

○八达岭长城站登长城新路线

未来,八达岭长城站将成为登上长城的新路线。

目前,该站开行了滚天沟广场到八达岭办公大楼广场的免费摆渡车。此外,延庆区组织与京张高铁同步开通两条快速直达专线巴士,接送乘客往返中关村延庆园、延庆火车站,衔接延庆城区。

(燕都融媒体记者 陈晓红)

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