以前运航天飞机现在运口罩,全球最大飞机来华,运走700万个口罩

在新型冠状病毒肺炎疫情全球蔓延的情况之下,欧美国家的医疗系统都已经被重创,在欧洲疫情最为严重的西班牙和意大利,其累计确诊人数都达到了15万以上,意大利的死亡人数高达1.9万人,西班牙的死亡人数为1.69万人。

这些陶瓷GDP占比相当高的国家在面临这种突发公共卫生安全事件的时候表现出了彻底的无力,如果不是我国凭借着强悍的制造业还在向欧洲不断输血的话,其医疗系统早已经被击穿了。事实再一次证明了强悍的制造业并不会造成产能过剩,而能够在关键时刻发挥作用。

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不过有一个国家相当值得注意,它就是德国。作为欧洲的领头羊,德国截止到目前总确认人数已经过了12万,但是治愈人数也已经突破了6万人,死亡率控制在2%左右,属于正常水平。德国之所以能够拿出一份如此优秀的成绩单,很大程度上要归功于德国强悍的制造业和充足的医疗资源,其境内的ICU数量在疫情爆发之前就有2.8万个,疫情爆发之后又扩充了一万个。

不过话说回来,即使德国的制造业碾压一票欧洲所谓发达国家,但如今医疗物资也已经渐渐吃紧了,在这种情况下,他们最好的做法自然就是掏钱向世界第一大工业国购买医疗物资。

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德国人这回可谓是下了血本,为了一次性拖回尽量多的物资,他们不惜花天价租用了安-225这架世界上最大的飞机,这架战略运输机4月11号从乌克兰首都基辅起飞,4月12号飞到了哈萨克斯坦的阿拉木图,当天晚上10:30到达了天津滨海国际机场降落。不少“飞友”为了一睹安-225的真容,甚至到天津滨海国际机场周边连夜蹲守,足见安-225在人们心目中的地位。

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安-225一次性装载了700万个口罩,数十万个防护服和护目镜以及大量的呼吸机,运输的医疗物资总重量高达81.3吨,其下一站目的地是波兰首都华沙,预计14号抵达。

这款战略运输机全长为84米,翼展88米,机翼面积高达905平方米。其最大起飞重量达到了惊人的640吨,理论最大载荷为250吨。不过一般认为这款战略运输机的外部货架上同样可以驮一些货物,因此其最大载重量甚至可以达到300吨以上!

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安-225拥有6台“进步”设计局的D-18T涡扇发动机,单台的推力高达229千牛,其可以被视作安东诺夫设计局另一款著名战略运输机安-124“鲁斯兰”的放大版,当年苏联之所以要设计安-225,唯一的目的就是用来运载“暴风雪”号航天飞机往返于莫斯科和哈萨克斯坦的拜克努尔航天发射场之间。

如今苏联已经解体,“暴风雪”号航天飞机的计划早已经不复存在,但是安-225依然在贡献它的能量,用行动向后人诉说着当年苏联航空工业的辉煌!

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