不作为乱作为!天津强推ETC致堵,两干部被免职

近日,记者从天津市委有关部门获悉,市交通运输委在推动我市高速公路ETC发行工作中,因有关干部不作为乱作为导致部分高速公路收费站入口车辆大量拥堵,给群众出行带来严重不便。市委有关部门责令市交通运输委党委,对2名相关责任人不作为乱作为问题进行严肃问责。

不作为乱作为!天津强推ETC致堵,两干部被免职

经市交通运输委党委调查核实,市交通运输委设施管理处(超限管理处)处长杨永前、市公路事业发展服务中心(治超事务中心、农村公路事务中心)党委书记刘建民2名正处级领导干部,作为市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组办公室成员,对高速公路ETC发行工作的有关政策要求理解和把握不准确,不认真研究分析车流量实际情况,就推动高速公路收费站只保留少量人工车道,造成大量没安装ETC的车辆拥堵,有的高速公路收费站入口甚至将人工车道全部取消,群众反应强烈,对我市营商环境和城市形象造成恶劣影响。杨永前、刘建民在高速公路ETC发行工作中,不认真履行职责、不作为乱作为,对上述问题负有直接责任。依据《中国共产党问责条例》等有关规定,免去杨永前市交通运输委设施管理处(超限管理处)处长职务,免去刘建民市公路事业发展服务中心(治超事务中心、农村公路事务中心)党委书记职务,涉嫌违纪问题线索移交驻委纪检监察组立案审查,进一步作出相应处理。

不作为乱作为!天津强推ETC致堵,两干部被免职

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天津多个收费站“不装ETC不能上高速”的消息近日在社交媒体上引起关注与讨论。12月19日,交通运输部公路局相关负责人回应澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者称,交通部正在要求天津整改相关情况。

该负责人同时表示,在高速公路ETC(电子不停车收费系统)与人工车道的设置上,交通部始终保持一个要求,即至少保留一条人工车道。

据天津日报12月12日报道,天津市自12月15日零时起,津滨高速公路天津站、滨海站,津蓟高速公路天津站、蓟州站,津港高速公路天津站、大港站6座收费站入口将实行客车全ETC车道设置,不再保留客车人工收费车道。

天津市交通运输委有关负责人表示,在高速公路收费站入口实行客车全ETC车道设置,是贯彻落实国家取消高速公路省界收费站部署要求、加快实现高速公路自由流通行模式的积极举措,未来将逐渐推广普及。

微博、今日头条等社交平台上的视频显示,天津滨海收费站外挂出提示牌,称12月15日零时起该站仅供ETC车辆驶入。12月18日,滨海收费站前存在机动车滞留现象,造成拥堵。而津蓟高速天津站收费站虽还有临时人工通道,但货车在人工通道排起长队,同时大量客车混行其中。

据天津市交通运输委官网消息,12月1日,天津正式启用货车高速公路入口不停车称重检测系统。但由于很多货车目前没有办理ETC,所以只能走人工通道,这是造成人工通道拥堵的一大原因。

天津市交通运输委表示,实行“全ETC车道设置”的6座收费站入口都是天津本地内的,不涉及到跨省通行。

而交通运输部相关负责人则表示,经核查天津的情况属实,这样的做法是错误的,交通部正在要求整改。

ETC的发行是取消高速公路省界收费站的关键,也是改善社会公众高速出行体验的便民举措。安装ETC将提升高速公路通行效率,此外,ETC车辆还将享受高速通行费用的折扣优惠,ETC的安装可以说是便利多、好处大。但近日,围绕ETC发行的地方争议不断。

此前针对“走高速不装ETC不能享受节假日免费优惠”的消息,交通运输部曾“辟谣”称并不属实,7座以下(含7座)小型客车节假日高速免费通行是国务院颁布的政策,未安装ETC的车辆依然享受节假日通行免费。

在12月12日的交通部新闻发布会上,新闻发言人孙文剑回应某地收费站挂出横幅,写着“不装ETC不欢迎使用高速公路”的相关报道时明确表示,不安装ETC,仍然可以上高速公路。

孙文剑称,省界收费站取消后,在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此,没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。

但他同时强调,走人工车道的车辆通行效率会偏低,在车流量大的出入口收费站还可能经常发生排队现象,此外非ETC车辆无法享受高速公路通行费打折优惠。因此,交通部仍然建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。

来源:综合天津日报、中国新闻网、澎湃新闻流程编辑:TF032
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