直播|来,一起登上京张高铁首发列车

今天,京张高铁开通运营,崇礼铁路同步投运。

这是一条备受关注的高速铁路!

它集聚了自动驾驶、验检合一、人脸识别等全新智能技术,是中国首条智能高铁;

它与百年京张铁路交叉并行,历史拉开缝隙,两条铁路,穿越百年,闪耀出不同的光芒;

它从首都北京开往开往冀西北群山之间,将2022北京冬奥会赛区之间的时空距离拉得更近……

今天的8时30分,首趟发往太子城站的智能高铁列车,将从北京北站出发;8时40分,首趟发往张家口站的高铁列车也将出发。

河北日报客户端派出两路记者,正在分别登上发往太子城和张家口的列车,准备全程对首发列车进行现场图文直播。

欢迎各位进入直播的网友,来,让我们随前方记者一同登上列车,一起穿越百年,共同见证历史!

让我们来看下京张铁路的线路示意图。

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如图所示,京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里。最高设计时速350公里。

京张高铁全线设北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。

站台上,列车即将出发。

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G8811次列车正式发车。

京张高铁首趟列车发往的太子城站,是京张高铁支线崇礼铁路的终点。

崇礼铁路自下花园北站引出,线路全长53公里,设计时速250公里。

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新老京张,一直引人关注。这位上年纪的阿姨,即将登上G2505次列车,前往张家口。她的右手还拿着一张过去的车票——2007年6月30日从北京北站发往青龙桥站的“纸板票”。

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首趟开往太子城方向的G8811次列车车厢内

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G2505次列车正式发车。

京张高铁张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。

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车站总建筑面积约9.6万平方米,为地下一层、地上两层,站场规模6台16线。

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G8811次列车驶出清河站。

G8811次列车,中间只停靠一站——清河站,运行1小时零4分后,将到达终点站太子城站。

G8811次列车车厢内乘务人员正在和乘客互动。

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列车在隧道里穿行,穿过隧道就是清河站。

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G2025次列车到达清河站。清河站位于京张高铁31km+384m处,为纵列式车站,四台8线,其中正线2条。车站总建筑 面积14.6万平方米,候车室2.3万平方米,设计最高聚集人数6000人,高峰小时发送量 4300人。车站共5层,地下2层、地上3层。今天,从北京北站开往清河站的高铁列车总共有10列,其中智能动车组列车有4列。

列车内到处洋溢着高铁开通的喜悦,乘务人员在与窗花合影。

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G8811次是一趟复兴号智能动车组列车,采用智能化列车运行调度指挥系统和牵引供电系统,应用北斗导航、防灾预警等技术,实现自动驾驶;同时电子客票、一证通行、刷脸进站、站内导航系统和自助服务等功能,为旅客出行提供智能服务。开通运营后,北京至张家口间最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至一小时内。

G8811次列车进入八达岭隧道。

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八达岭长城站是目前世界规模最大、埋深最大、洞群结构最复杂的暗挖地下高铁站。为保护文物,新八达岭隧道施工中首次采用国内研发、世界先进的精准微损伤控制爆破技术。

G2505次列车车厢里的文艺表演

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当年,在八达岭勘测时,一位知名英国工程师告诉他:“中国人不能承担开挖山洞工程,必须采用外国包工。”但詹天佑还是用京张铁路挺起了民族的脊梁。

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青龙桥站,京张铁路”之“字形铁路所在的地方。当年,詹天佑采用延展线路长度的办法,破解了这一带坡度陡升的大难题。

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来,我们看张老照片! 图为“之”字形铁路,又称“人”字形铁路。

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目前,两辆列车均已驶入河北段。

透过京张高铁张家口站候车大厅的玻璃,张家口现代化城市建筑清晰可见。

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这是京张高铁官厅水库大桥。几天前,官厅水库国家湿地公园刚刚获得正式批复。

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太子城站内,乘客郑逸杉准备进站。在这里,刷身份证或者刷脸,都可以进站。

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詹天佑后人在接受采访。

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G8811次列车正点将于9:34进入太子城站。

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太子城站总建筑面积11988平方米,其中地上一层为主站房5990平方米,地下一层为换乘中心(奥运期间兼临时候车室)5998平方米;站场规模3台4线,站台面积14000平方米,。作为奥运会重要接待车站,太子城站建设近6000平方米的奥运临时换乘中心,设有快速进站通道、奥运临时进站通道及赛时综合服务中心和铁路文化展厅,服务奥运赛时普通旅客换乘进站。太子城站距云顶滑雪场、太舞滑雪场等冬奥赛场均仅有不到10分钟的车程,距离2022年北京冬季奥运会崇礼赛区奥运村2公里。

下花园北站是崇礼铁路的起点,列车将从这里向东北驶入2022北京冬奥会张家口赛区。

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太子城站客运员赵蕊正在等待接车。

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滑雪爱好者翟思辰今天特地乘坐太子城到北京的首发高铁,他自2012年在崇礼滑雪,并在崇礼购房,几年来每周到到崇礼滑雪,高铁的开通让他从雪场到家的距离更近了。

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看!这两位也来乘车见证京张高铁开通的历史时刻。

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G2505次列车即将到张家口站。

车厢内名字里含有“京、张、高、铁”的人员一起切蛋糕。

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G8811次已经抵达太子城站,站台上俨然节日般热闹。

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G2505次列车已经到达张家口。

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G2505次列车到站。

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蔚县剪纸传人高佃亮也乘坐了G8811次,并在列车上留影。他说:“从京张铁路到京张高铁,有传承有创新,两条铁路承载着一个梦想。”

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乘务人员整理服装正在准备下一趟列车的出发,从今起,往返京张之间的高铁列车将络绎不绝,张家口进入了高质量发展的新时代。

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110年前,人们曾经用一场集会,来庆祝京张铁路的通车。

110年后,无论身在何地,每个中国人心中都荡漾着一种激情。

伴随着中国第一条智能高铁的通车,民族复兴的伟大梦想正在不断实现!

感谢您与我们共同见着这一历史时刻!

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来源:河北新闻网

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